子ども保護区域（スクールゾーン）の交通事故による子どもの死亡者は減少したが、事故件数は減っていないことが分かった。政府はスクールゾーン内の交通事故を減らすための対策を推進する立場だ。
25日行政安全部（韓国の内務・安全を所管する中央省庁）によると、スクールゾーン内の交通事故死亡者は2010年9人、2015年8人、2020年3人、昨年1人と着実に減少傾向を示した。
しかし交通事故件数は2010年733件から2012年511件へと減少し、500件台を維持していたが、昨年は927件へと急増した。直前の年度（526件）比で約76%上昇した数値だ。
昨年のスクールゾーン交通事故は大半が交差点（57%）と横断歩道（26%）で発生した。類型別では▲歩行中の事故（54%）▲車両乗車中の事故（26%）▲自転車事故（19%）の順で多かった。
先に政府は3月から災難安全特別交付税146億2,000万ウォンを投入し、スクールゾーン44カ所に歩道を設置し、104カ所に防護フェンスを整備するなど、歩行環境の改善に乗り出した。
スクールゾーン内の現場取り締まりを強化し、今後は小学校周辺に乗降専用区域を設置する案も検討中だ。子どもを対象とした自転車安全ルールの教育も拡大する予定だ。
ユン・ホジュン行政安全部長官は「子どもが安心して学校に通えるよう、スクールゾーンの交通法規順守に積極的に参加してほしい」と述べた。
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