ペルー政府が韓国の政府開発援助（ODA）事業として推進された「ペルー国道スマート道路管理（災害・交通）マスタープラン」を国家法定計画として正式採択した。今後、後続事業が進むにつれ、韓国企業の現地進出が拡大すると期待される。
28日、国土交通部によると、ペルー交通通信省（MTC）は25日（現地時間）にペルー国道スマート道路管理（災害・交通）マスタープランを国家法定計画として公布した。
ペルー交通通信省の講堂で開催された法制化のための記念行事には、アルド・マルティン・プリエト・バレラ交通通信相と国土交通部および韓国道路公社の関係者らが出席した。
今回のマスタープラン策定ODA事業は、韓国道路公社・東明技術公団・イジェンシスのコンソーシアムが2024年7月から2025年6月まで遂行した。主な業務内容は、ペルーの幹線国道であるパンアメリカン・ハイウェイ1,560km（トルヒーリョ〜アレキパ）区間のスマート道路管理マスタープランの策定と後続事業の発掘である。
とりわけ事故および災害被害を最小化するため、2035年まで段階的に導入する13個の高度道路交通システム（ITS）短期サービスを選定し、最優先重点事業区間（133.2km）に対する概念設計および実行計画を策定した内容も含まれた。
韓国の道路網構築に関するコンサルティング結果がペルーの法定計画として公布され、ペルー政府レベルの組織、予算などの支援が可能となる。今後、道路網構築事業が発注されれば、韓国民間企業が後続事業に参加できると期待される。
先立ってコロンビア国家ITSマスタープラン策定ODA事業も、2022年に現地政府の承認を受け法定計画化された後、韓国企業が後続事業に参加し進出した事例がある。
国土交通部は来月から国土交通ODA事業を通じて、本マスタープランの後続事業である「ペルー・リマ—チャンカイ スマート高度道路交通システム（ITS）構築事業 事業化可能性調査（フィージビリティ・スタディ）」を遂行する。
キム・ソクギ 国土交通部建設政策局長は「今回の成果は、国土交通ODA事業を通じて韓国の道路・交通運用の経験をペルーの現地事情に合わせて体系化した結果だ」と述べ、「今後、ペルー国道の安全性と運用効率の向上はもちろん、韓国企業の海外進出にも寄与すると期待する」と語った。