ソウル龍山国際業務地区の開発事業を担う韓国鉄道公社（コレイル）が、開発計画・実施計画業務を遂行する新たな設計社の選定に乗り出した。政府とソウル市が住宅供給規模をめぐり協議を続ける状況のなかで、新たな業者は土地利用計画、住宅、交通、学校、公園・緑地など開発計画全般を改めて精査することになる。総額51兆ウォン規模の龍山国際業務地区事業が計画調整の可能性に備えて後続手続きに入った格好だ。
23日コレイルによると、龍山ソウルコア事業団TFは龍山国際業務地区関連業務を遂行する設計社を新たに選定することにした。これまで関連業務はDohwa Engineeringが担ってきた。来月に選定される新たな用役社は約1年間、龍山整備車両基地（龍山整備창）全体の用地を対象に主要計画を検討する。
コレイルは昨年の実施計画認可を経て既存の計画段階が締めくくられ、既存の業務期間も相当部分進捗したことから、後続業務を担う業者を新たに選定するものだと説明した。ただし現在、国土交通部とソウル市が住宅供給規模を協議中であり、これとは別に検討中の変更事項もあるため、今後の計画調整に備える性格もあるとされる。コレイル関係者は「内部検討と関係機関の協議が進行中の事案がある」と述べ、「現在協議が進んでいるため、具体的な変更内容は公開しにくい」と語った。
龍山国際業務地区は、ソウル龍山区漢江路3街の龍山整備창用地約45万6000㎡を、業務・MICE・ホテル・居住機能が結合した超高密度複合都市として造成する事業である。コレイルとソウル住宅都市公社（SH公社）が共同施行者として参加する。公共が道路や公園などの基盤施設を先行整備し、その後に民間が個別の筆を開発する方式だ。全体の開発規模は約51兆ウォンと推計される。このうちコレイルとSH公社が施行する都市開発事業の規模は14兆ウォン台だ。
この事業は2007年に初めて開発計画が発表されたが、世界金融危機と不動産市況低迷の余波で2013年に頓挫した。その後、呉世勲（オ・セフン）ソウル市長の復帰後に再推進され、昨年11月に起工式を開き本格軌道に乗った。しかし最近は住宅供給規模をめぐる政府とソウル市の協議が事業の主要変数として浮上した。
国土交通部は都心の住宅供給拡大の観点から、龍山国際業務地区で住宅1万戸を供給すべきだとの立場だ。これに対しソウル市は、1万戸を反映すると国際業務地区という本来の開発趣旨が弱まり、学校・道路・公園など基盤施設の計画も再検討が必要となって事業の遅延が避けられないと見ている。ソウル市は最大8000戸前後を現実的な上限とみなし、国土交通部と折衷案を協議中だとされる。
龍山国際業務地区の共同事業施行者であるSH（ソウル住宅都市開発公社）は、ソウル市と政府の協議がまとまり次第、後続手続きを進める計画だ。SH関係者は「主要争点に関する協議がまとまれば、早ければ来月に実施計画変更の認可を申請できるよう準備している」と述べた。
コレイルは開発計画関連の業者再選定と並行して、総合事業管理（PM）業者の選定も進めている。PMは事業のスケジュール、費用、リスクを統合管理し、コレイル・SH公社・ソウル市など関係機関間の協議と調整を支援する役割を担う。今後は基盤施設の造成と民間開発のプロセス全般を管理する機能も果たすことになる。