現代建設が生産施設に続き、貯蔵インフラまで水素エネルギーの取り組みを拡大する。
現代建設は1日、国土交通部の傘下機関である国土交通科学技術振興院が推進する「液体水素貯蔵タンクおよび積み下ろしシステム技術開発」の国家プロジェクトに選定され、大容量液体水素貯蔵タンクの開発に乗り出すと明らかにした。液化水素は気体状態の水素を摂氏マイナス253度まで冷却して液化したもので、貯蔵タンクも超低温状態の維持のために高度な断熱設計と施工能力が求められる。
当該プロジェクトは、今後の水素経済の拡大に備え、液体水素受入基地の構築に向けた貯蔵・移送・荷役など全周期の核心基盤技術を確保し、実証まで連携することを主な内容とする。特に国内初となる平底型液体水素貯蔵タンクを開発する先行プロジェクトであり、今後5万㎥級の大容量貯蔵システムへ拡張可能な技術的基盤を整える見通しだ。平底型液体水素貯蔵タンクは、底が平らな円筒形構造であり、大容量の液体水素を常圧（通常の大気圧）または低圧状態で安定的に貯蔵するため、断熱性と構造安全性を強化した貯蔵設備である。
このプロジェクトの政府出資金は約290億ウォン規模で、事業期間は今月から2029年12月までの45カ月である。現代建設は韓国ガス公社、韓国ガス技術公社、韓国ガス安全公社など計14の産・学・研機関と協力し、液体水素貯蔵タンクの設計・建設、実証運用に参加する。
このほかにも、▲金属材料の物性データベース構築および標準化 ▲構造および高性能断熱設計技術の開発 ▲構造・流動・熱伝達解析技術の確保 ▲設計基準の確立などを通じて貯蔵タンクの性能を高度化する一方、200㎥級貯蔵タンクの建設および実証運用により、蒸発ガス（Boil Off Gas）低減および安全技術の確保にも注力する。国土交通部は、国家プロジェクトの成果を今後のスケールアップ設計に適用し、液体水素ターミナルの構築および貯蔵施設の商用化に活用する予定だ。
現代建設の関係者は「最近、国内外の水素市場が急速に成長しているが、水素経済への転換を早める核心技術の一つである液体水素の技術分野はまだ緒に就いた段階だ」と述べ、「今回の国家プロジェクトを通じて平底型貯蔵タンクが開発されれば、海外依存度が高かった液化水素分野の技術自立はもちろん、水素インフラおよびプラント事業の競争力強化にも寄与する見通しだ」と語った。