Kumho E&Cは韓国道路公社が発注した「ケヤン〜カンファ高速国道建設工事（4工区）」を受注したと30日明らかにした。
「ケヤン〜カンファ高速国道建設工事」は、インチョンのカンファド（江華島）とケヤンを結ぶ首都圏西北部の中核交通網構築事業である。インチョングァンヨクシ（仁川広域市）ケヤング（桂陽区）サンヤドンからコムダンシンドシ（黔丹新都市）とキンポハンガンシンドシ（金浦漢江新都市）を経て、カンファグン（江華郡）カンファウプ（江華邑）までつながる国家幹線道路網として整備される。
とりわけキンポハンガンシンドシとコムダンシンドシ、インチョンケヤンテクノバレーなど首都圏西北部の主要開発拠点を結ぶインフラであり、新都市の交通需要分散と広域アクセス性の改善に寄与する見通しだ。
Kumho E&Cは全体7工区のうち、4工区であるキンポシ（キンポ市）マサンドン〜ヤンチョンウプ（陽村邑）ヌサンリ区間（4.26㎞）を受け持ち工事を遂行する。同区間には橋梁9カ所とヤンチョンハイパスIC1カ所が含まれ、往復4車線道路として建設される予定だ。
総工事費は約1676億ウォン規模で、Kumho E&Cが持株85%の主幹事として参加し、イルシン建設株式会社が15%の持株で共同参加する。工期は着工日から84カ月である。
総事業費約3兆3000億ウォンが投入される本事業は、総延長29.9㎞、往復4〜6車線規模で整備される大型プロジェクトである。全区間は7工区に分けて推進し、2032年の開通を目標としている。
事業が完了すれば首都圏西北部地域の広域交通網が一段と強化され、既存道路に集中した交通量が分散してキンポ・コムダンなど主要地域の交通渋滞緩和にも寄与すると見込まれる。とりわけインチョンのカンファドとケヤンを結ぶ中核路線として、現在1時間以上要するカンファ〜ケヤン間の移動時間が20分台に短縮されると期待される。
Kumho E&C関係者は「首都圏西北部の宿願事業であるだけに、責任感を持って事業を遂行していく計画だ」と述べ、「当社の道路・橋梁分野の技術力と事業遂行能力を基に、体系的な施工と工程管理を通じて質の高い道路インフラの構築に最善を尽くす」と語った。