韓国政府がソウル市の龍山国際業務地区、テルンCC、京畿道クァチョン市の競馬場など首都圏の要衝に6万戸を供給する計画を打ち出すと、各所で反発が相次いでいる。「十分な協議を続けている」という国土交通部の立場とは異なり、ソウル市、クァチョン市はもちろん、地域住民の反対が強い。
30日、韓国馬事会労働組合は公共用地活用による住宅供給計画に関連し、声明を通じてクァチョン競馬公園用地の開発の即時撤回を求めた。同組合は「当事者である公共機関との協議もなく一方的に強行された不通行政の典型だ」とし、「選挙を前にした焦りから国家基幹産業である馬産業の根幹を揺るがし、2万4000人の従事者の生存権を踏みにじる行為を決して座視しない」と明らかにした。
韓国馬事会労働組合側は、クァチョン競馬公園は単なる開発対象地ではなく、年間420万人の国民が訪れる首都圏の中核レジャー・文化資産であることを強調した。とりわけ2万4000人に達する従事者と競馬場周辺商圏の生態系が崩壊しかねないと懸念した。競馬場移転の議論はこれまでもあったが、その都度頓挫してきた。先立つ29日、国土交通部も競馬場に関して「京畿道内への移転を検討中だ」としたが、具体的な候補地は明示しなかった。
龍山国際業務地区に接する西部二村洞をはじめとする龍山区の地域住民オンラインコミュニティにも、国土交通部の1万戸供給の決定に反対する民願参加を促す投稿が上がっている。住民は国際業務地区の業務・商業中枢機能が弱まる懸念、交通混雑・基盤施設の過負荷の可能性などを指摘する民願を作成し、国民申聞鼓に提出する運動を展開している。また、国土交通部を相手取り、対策立案に参加した担当者名簿、1万戸算出の根拠、関係機関との協議内容などの情報公開を請求しようという声も出ている。
今回の対策の中核候補地を管轄するソウル市とクァチョン市は既に「事前協議のない一方的な通報だ」として受け入れ不可の立場を示した。ソウル市は「ソウル市が提示した最低限の前提条件が排除された対策である点に深い懸念を表する」とし、「現場の事情と住民の意思が排除された一方的な対策は、過去の文在寅（ムン・ジェイン）政権の失敗を繰り返す空念仏になる」と強く批判した。クァチョン市も23日、「クァチョン市内の追加住宅供給地指定について、市民と志を同じくして明確に反対する」として、住宅供給量が限界値に達したと線を引いた。
しかし国土交通部は、こうした状況とは異なり、これらの自治体と協力を続けているとの立場を繰り返している。前日の事前バックブリーフィングで、イ・ジェピョン国土交通部住宅供給推進本部の住宅供給政策官は「5年前にも供給計画は発表したが、十分な事前協議がなされず、住民だけでなく関係省庁も反発したことがあった。今回はそうしたことがないよう事前作業を多く行った」と述べた。金潤德（キム・ユンドク）国土交通部長官は「ソウル市と見解が異なる点もあるが、協議を続けている」、「馬事会労働組合とも十分に協議している」としたが、即時の反発に直面している。
一部では、国土交通部が表向きは議論を進めていくと言いながら、内心では職権で事業を推進する可能性に重きを置いているのではないかとの懸念も出ている。不動産業界のある関係者は「地方自治体の首長を政治家だからと反対の声を出すと表現し、国有地は経済論理で住宅数を決めてはならないという発言などを見ると、真剣に交渉に臨む真摯さが疑われるのも事実だ」と述べ、「総動員の住宅供給対策が『空手形』にならないためには、自治体と住民を説得する具体的な解法を用意すべきだ」と語った。