近年、韓国では供用年数（施設物が竣工して初めて使用された時点から主要な補修が必要となる前までの期間）が30年を超える橋梁の比率が毎年増加し、いわゆる橋梁老朽化時代に入った。死傷者が発生した2023年のブンダン・チョンジャギョ崩壊事故、2016年のソウル内部循環路チョンヌンチョン高架橋鋼線腐食事故など、事故も相次いでいる。このため、国家的な次元で将来予想される老朽化水準を予測し、これに対応する予防的維持管理措置を実行するためのツールが必要な時点である。
こうした建設技術・産業関連の技術開発と政策研究に40年以上取り組んできた機関がある。国内で唯一の建設・国土分野の政府出資研究機関である韓国建設技術研究院（KICT・建設研）である。建設研は1970年代に建設産業が大きく成長したものの技術力不足により海外事業の受注が難しくなると、新工法の開発と先進技術の導入のために1983年に設立された。
建設研は毎年、その年に実施された研究成果を共有し研究者間の交流を活性化するための展示会を開催している。今年は内部職員にとどまらず外部の関係機関従事者と一般人を対象に「2025 KICT主要事業成果共有会」を初めてオンラインで開催した。この展示会は17日から12日まで開かれ、技術移転や協力需要を把握するための意見収集も併せて進められる。
オンライン展示館のロビーに入ると、館別に多様な分野の研究が配置されている。別途の優秀成果展示館をはじめ、1館には構造（橋梁・コンクリート）、2館には建築・建築エネルギー、3館には道路交通関連研究が展示されている。4館は原子力発電・宇宙、5館はデジタル建設、6館は水資源・環境、7館は火災・認証などの展示館も用意された。希望する展示館をクリックすると、実在する建設研の建物の中に設けられた研究展示を、実際の研究者の音声サポート機能とともに閲覧できる。
このうち優秀成果展示館に入ると、最初にパク・ギテ建設研上席研究委員を筆頭とする研究陣の事例がある。研究陣は前述の橋梁老朽化問題を解決するため、国内最大の老朽化データを構築し、橋梁維持管理情報サービスを提供する人工知能（AI）基盤のスマート維持管理プラットフォームを開発した。具体的には、橋梁の損傷・現在状態などに関連する劣化環境、モノのインターネット（IoT）技術を活用した橋梁挙動データなどを用いてクラウド基盤プラットフォーム（BMAPS）を構築し、データに基づく橋梁老朽度の評価・予測技術を提示した。これらの研究は国家研究開発100選にも選定された。
今回の開発は、維持管理水準が脆弱な中小の老朽橋梁や、別途の維持管理システム構築が難しい管理主体にも先制的な維持管理体制を支援できるというのが研究チームの説明である。政府が最近、施設物安全法、基盤施設管理基本法など橋梁を含む主要基盤施設の安全に関する多様な政策とデジタルプラットフォーム事業を推進しているだけに、必要な技術というわけだ。さらにBMAPSを通じて、橋梁維持管理の管理主体、学界、民間企業にも検索条件別のデータ分析情報を提供できる。
左側にカーソルを移すと、水素燃料電池で運営され専門の安全システムが適用された国内初の水素住宅の実証研究もある。チョン・ヨンソン建設研研究員はカンウォン・サムチョク市にある国家水素タウンハウス団地内に水素住宅1号を建設し、運営に成功した。団地内で直接生産した水素を住宅に活用してエネルギー自立率157%を確認し、水素使用の安全も確保した点が特徴である。この建物は現在ゲストハウスとして運営中で、2025国土交通R&D（研究開発）の優秀成果に選定された。
このほか優れた事例として選ばれた研究は、スマート建設、環境配慮型エネルギーなどに関連している。カン・ジェシク研究員のゼロエネルギー建築活性化に向けた高性能・適正費用の中核建築資材の商用化技術開発、チョ・ジヌ研究員の知能型締固め基盤の土工事自動化技術全周期モデル構築、キム・ドグ研究員の建物部門のカーボンニュートラル移行支援のための全国建築物エネルギーおよび影響因子情報の統合と高品質化基盤構築などが展示された。
ノ・ヒソン建設研研究評価管理室長は「今年からは成果共有会の本質的な目的である『拡散』と『交流』に集中するため、時空間の制約なく研究院の主要研究内容と成果共有が可能なオンラインバーチャル（仮想）展示を企画し、研究の透明性を確保しようとした」と述べ、「特に研究者の音声説明が収められた『インタラクティブ・ポスター』を導入し、計44件のKICT優秀研究成果を容易に理解し、技術移転と協力の機会を模索できるよう準備した」と語った。