カンブク区スユ洞インスボン森道マウルとチョンノ区シニョン洞ノワナウリマウルなどソウルの老朽住宅地2カ所の居住環境改善事業が本格化する。
ソウル市は14日に第1次都市計画委員会再生分科委員会を開き、「国土交通部老朽住宅地整備支援事業先導事業候補地」2カ所に対する都市再生認定事業計画（案）を原案可決したと16日に明らかにした。
今回の審議は2024年12月に国土交通部都市再生特別委員会で先導事業に選定された地域の事業計画を法定の都市再生認定事業として確定・着手するための手続きである。
国土交通部の老朽住宅地整備支援（旧ニュービレッジ）は、全面的な再開発・再建築が難しい老朽化した戸建て・ビラ密集地など低層住宅地で民間が自主的に住宅を整備する場合に、ソウル市と政府が公共の基盤・利便施設の設置および制度的整備をパッケージで支援する事業である。
地域当たり5年間で最大375億ウォン（ソウル市225億ウォン＋国費150億ウォン）規模の基盤施設設置支援が実施され、容積率緩和、建ぺい率緩和、敷地内空地など建築基準の緩和と基金融資など多様なインセンティブが提供される。
ソウル市は独自に推進するヒューマンタウン2.0事業と国土交通部の事業を連携し、民間の住宅整備を活性化し公共基盤施設を拡充する計画だ。ヒューマンタウン2.0は再開発が難しい低層住宅地で新築・リモデリングなど個別建築を支援するソウル市の事業である。特別建築区域・建築協定集中区域・リモデリング活性化区域の指定など建築基準の緩和と利子補給など金融支援を含む。
インスボン森道マウル（スユ洞516-21番地一帯・5万484.7㎡）は総185億ウォンを投じ、オートバレー公営駐車場とガオ川水辺公園の造成を推進する。ノワナウリマウル（シニョン洞214番地一帯・4万4,071㎡）は総130億ウォンを投じ、公営駐車場および共同利用複合施設の造成、循環動線のための道路拡充、まち管理事務所の設置などを進める。年内に都市再生認定事業の告示を完了し、来年から設計および工事に段階的に着手する予定だ。
あわせて「ヨンドゥンポ京仁路一帯都市再生活性化計画変更（案）」も原案可決された。変更案は2018年から推進してきたヨンドゥンポ京仁路一帯の都市再生事業が来月に終了することに伴い、事業推進過程で変更された内容を反映した。呼び水事業は14件から13件に、協力事業は3件から1件（民間）にそれぞれ減った。
都市再生事業を通じてムルレ洞の機械金属産業エコシステムを支援し、小規模製造業者間の協業を図るための産業支援拠点施設を造成した。また、オンライン受発注システムを構築し、テソン製粉およびムルレ芸術村一帯の劣悪な歩行環境を改善した。
委員会は「4・19交差点一帯都市再生活性化計画変更（案）」も審議し、原案可決した。2017年から推進してきた4・19交差点一帯の都市再生事業が大部分終了したことに伴い、事業推進過程で調整された事業規模、執行予算などを計画に反映するための手続きである。今回の事業で路地と歩行環境が整備され、ウイ親水生態公園、家族キャンプ場、ツツジの森など生態・余暇空間が造成された。
クロ区カリボン洞一帯（33.1ヘクタール）の都市再生活性化地域内で推進中の迅速統合企画整備事業（カリボン1・2区域）を都市再生活性化計画に反映するための「カリボン洞都市再生活性化計画変更（案）」も原案可決された。