テジョン地域の施工能力4位の企業であるクロス建設が企業再生手続きの申請を行ったことが確認された。地方の中小建設会社の危機が続いている。
11日、法曹界と建設業界によると、クロス建設は先月テジョン地方裁判所に企業再生手続き（法定管理）を申請し、10月30日に再生手続き開始の決定を受けた。
テジョンに基盤を置くクロス建設は、今年の施工能力評価額が1112億ウォンで、請負順位は全国217位の建設会社である。テジョン地域ではケリョン建設、クムソンベクチョ住宅、パイン建設に次ぐ請負順位4位の企業だ。
クロス建設は大型の官公庁発注工事はもちろん、民間工事の受注を通じて地域を代表する優良建設会社へと成長した。同社はソウル・ヨンドゥンポ区総括郵便局庁舎はもとより、公務員アパート建設工事、キョンギ・ナミャンジュ市タサン洞複合施設新築工事からプサン・メディカルセンター工事まで手がけ、事業を全国へ拡大した。
しかし地方の建設景気低迷が長期化し、クロス建設も危機を免れなかった。官給よりも民間工事で問題が発生し、企業再生まで申請したと伝えられている。
クロス建設の売上高は昨年794億ウォンで前年比28.5%減少し、同期間に営業損失16億ウォンを計上して赤字転落した。財務健全性も悪化した。負債比率は昨年166%で、前年（105%）より61%ポイント増えた。
クロス建設だけでなく、今年に入って建設会社の法定管理が相次いでいる。▲デジョ建設 ▲SAMBU Construction ▲アンガン建設 ▲デウ造船海洋建設 ▲サムジョン企業 ▲サムジョンE&C ▲ビョクサンエンジニアリング ▲デフン建設 ▲ヨンム土建など10社余りの建設会社が企業再生を申請した。
特に非首都圏に基盤を置く建設会社の法定管理比率が高まるなか、地方の建設業界では「町の建設商圏が崩れ始めた」との評価が出ている。
ある地方建設会社の関係者は「ソウルと比べて地方の建設景気はさらに冷え込んでいる」と述べ、「地方の建設会社が崩れ、建設業の商店街に相当する商圏が崩れているのと同じだ」と語った。
この関係者は「首都圏に比べて官給工事の規模が限られており、民間の未分譲も多い」とし、「地方の建設会社は自社のマンションブランドを持つところが多くないため、再開発・再建築事業は大手建設会社がすべてを占めている。韓国政府が提供する地方建設支援策も、ある程度の規模があるところだけが申請している」と付け加えた。