LG U+がAI道路管制拡大 民願19％減

LG U+は道路管理ソリューション企業ミリウェイと協力した「人工知能（AI）道路リスク管制システム」を京畿ヨンイン特例市に拡大適用したと11日に明らかにした。

市内バスや公務車両などに超精密測位（RTK、Real-Time Kinematic）およびAI映像モニタリング端末を設置し、道路上のポットホールや路面破損などをリアルタイムで感知・分析するシステムである。

LG U+のRTK技術はAIが感知した道路リスク要素の位置をセンチメートル（㎝）単位で精密に特定する。従来のGPSなど衛星航法システム（GNSS）の誤差は最大15mに達するが、RTKは地上基準局と専用端末をリアルタイム連動して誤差を最小化する。従来の固定型閉回路（CC）TVが限定された空間しか見渡せないのとは異なり、車両を活用するため、より広い範囲を正確に管制できる。

AIが破損を発見すると即時に民願（民間苦情・陳情）として受理し、担当部署が迅速に処理する。

LG U+によると、昨年4月から今年2月までに「AI道路リスク管制システム」を通じて3200余件の道路リスク要素が感知された。国民申聞鼓（韓国のオンライン民願受付システム）などを通じた道路関連の民願は前年比約19％（436件）減少し、道路破損による営造物賠償金も約25％減る成果を上げた。

ヨンイン市はこうした効果を踏まえ、このシステムの適用対象をマウルバス（町内バス）と公務車両など計300台へ拡大した。さらに来る6月からは、このシステムを道路上の金物破損や動物死体の処理などにも適用する計画である。