カカオモビリティーがソウル市の自動運転車旅客運送事業者に選定され、自社の自動運転技術を基盤とする「江南深夜ソウル自動運転車」の運行を開始した。/ 聯合ニュース

カカオモビリティーは次世代自動運転技術の研究開発(R&D)人材の採用に乗り出す。最近、リュ・グンソン代表が社内メッセージで強調した「フィジカルAI基盤の未来モビリティ企業」というビジョン実現の一翼を担うエンドツーエンド(E2E)自動運転技術の開発を本格化する方針だ。

20日カカオモビリティーは、自社の採用ページ内に「フィジカルAI」タブを新設し、自動運転システムの4大核心R&D人材を募集すると明らかにした。自動運転システムの基盤であるハードウェア・電気および電子装備(HW・E/E)から、中枢となるソフトウェア(AI・SLAM)まで、自動運転領域の4職種で5年以上の経験を持つ人材を募集する。

優秀な人材確保のため採用規模と期間に制限は設けない一方で、29日までを集中的な採用期間として運用する。

採用職種は、VLA(Vision-Language-Action・視覚・言語・行動)モデルと機械学習運用の最適化により「E2E統合AIブレイン」を完成させる「自動運転AIエンジニア」、高精度位置測定アルゴリズムを高度化して巨大AIモデルに空間情報を注入する「自動運転SLAMエンジニア」、センサーパッケージングおよび制御システム設計を担う「自動運転HWエンジニア」、超高速通信網の設計で車内データフローを統制する「自動運転E/Eエンジニア」など4分野である。

カカオモビリティーはこれまで、パンギョ・カンナムなど複雑な都心データで高度化してきた自動運転車両のブレインである「AIプランナー」や、自動運転用AIをデータで学習・検証する「AIデータパイプライン」など、E2E自動運転の核心技術を高度化してきた。今回の採用を通じて自動運転の専門人材を追加で迎え入れ、技術力確保を加速する計画だ。

キム・ジンギュ・フィジカルAI部門長は「道路の流れを読み解くデータ、複雑な現実の課題を解決してきたオペレーションノウハウ、顧客の安全を最優先で守ってきたサービス能力は、グローバルビッグテックも容易には模倣できないカカオモビリティーの独自資産だ」と述べ、「今回の採用を通じ、先端自動運転技術の内製化によるフィジカルAI先導企業への飛躍を加速させる」と語った。

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