ドナルド・トランプ米大統領がイランの暗殺脅威を避けるため、極秘に航空機を乗り換える過程で同行記者が乗ったエアフォースワンを「おとり」として活用していた事実が遅れて明らかになると、ホワイトハウス出入り記者団が安全対策の策定を求めて動き出した。

ドナルド・トランプ米大統領が先月8日、トルコで開かれた北大西洋条約機構(NATO)首脳会議への出席を終え、新型エアフォースワンに搭乗している。/聯合ニュース

12日(現地時間)のCNNによると、ホワイトハウス出入り記者協会(WHCA)会長でフォックスニュースのアンカーであるジャッキー・ハインリヒは前日、トランプ大統領の側近らと会い、当時の作戦に関する記者団の懸念を伝えた。

記者団は、当時の作戦が取材陣の安全を脅かしただけでなく、大統領の動線を記録するプール記者団の役割と報道の正確性・信頼性にも問題を引き起こしたと指摘した。今後、同様の保安状況が発生した場合に備え、ホワイトハウスと記者団が共同で対応手順を整備するよう要求した。

ハインリヒ会長は会合後、会員に送った文書でホワイトハウス側と「率直で生産的な会議」を持ったと明らかにした。ハインリヒは「大統領に対するメディアの独立した取材と、大統領動線に関する正確な歴史的記録を維持することが重要だという点を強く伝えた」と述べた。

続けて、プール報道の信頼性が損なわれる場合、今回の一件にとどまらず、今後の大統領取材全般の信頼性にも影響を及ぼし得るとの懸念をホワイトハウスに伝えたと説明した。

論争は先月8日、トランプ大統領が北大西洋条約機構(NATO・ナトー)首脳会議を終えてトゥルキエを出発する過程で起きた。

トランプ大統領は取材陣が見守る中で旧型エアフォースワンに搭乗したが、その後、こっそり反対側の出入口から抜け出した。機内食運搬車を利用して近くで待機していた小型の空軍機に乗り換え、英国へ移動した。

しかし、同行記者と一部の政権関係者はこの事実を知らないまま旧型エアフォースワンで移動した。当時、彼らには窓のシェードを下ろすよう指示まで出され、トランプ大統領が別の航空機へ移動した事実に気づかなかった。

結果的に、記者団が乗ったエアフォースワンがイランの暗殺脅威に備えた「おとり」の役割を果たした格好だ。

当初は、トランプ大統領がイランの暗殺脅威を避けるため旧型エアフォースワンでトゥルキエから英国へ移動し、現地で新型エアフォースワンに乗り換えたとされていた。だが、10日、ワシントン・ポスト(WP)が極秘作戦の全貌を報じ、実際の動線が1カ月余りを経て明らかになった。

CNNは、当時エアフォースワンに搭乗していた記者が遅れてこの事実を知り「衝撃を受けた」と伝えた。極秘作戦のため、当時ホワイトハウスのプール記者団が作成した大統領動線の記録も実際とは異なっていたことが判明した。

トランプ大統領は前日、記者らと会い、当時航空機をこっそり乗り換えたのはシークレットサービスの要請に基づく措置だったと説明した。

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