「フィジカル人工知能（AI）・ヒューマノイド（人型ロボット）はバイドゥのスマートクラウド」
「フォーシャンエンジン、あなたのAIクラウド」
「企業のAI革新はファーウェイクラウド」
3日中国南部の広東省シェンジェン（深圳）。宝安（宝安）国際空港に到着するとすぐに目に入ったのは、壁面を埋め尽くす大型広告だった。バイドゥ（百度）、バイトダンス（Bytedance）、ファーウェイ（華為）など中国を代表するビッグテック（大型情報技術企業）各社のAIクラウドサービスのコピーが電光掲示板を占めていた。
シェンジェンは有力テック企業が集積する「中国のシリコンバレー」と呼ばれる。このため空港には一般観光客より出張者が多く、彼らを狙った企業間取引（B2B）サービスの競争が到着階の中核スペースを占有していた。主要観光地や消費財ではなくAIが空港の「顔」になっていた。
空港を出て市内へ向かう道すがら、青空の下に箱を吊り下げた黒いドローン1機が目に留まった。宅配配送または食事のデリバリー用と推定されるドローンだった。都市全域でドローン飛行が厳格に禁止されている北京と対照的な光景である。
シェンジェンは世界最大のドローンメーカーであるDJI（大疆）の本社がある都市であり、中国最大の配達プラットフォームであるメイトゥアン（美団）は現在シェンジェン内の主要公園でドローン配達サービスを運営している。利用者がメイトゥアンのアプリで食事を注文すると、公園に設置された無人宅配ボックスに似た専用機器にドローンが着陸して食事を置く。QRコードをスキャンすると保管庫の扉が開く。
都心では清掃ロボットが歩道を清掃する光景も目撃された。屋内のショッピングモールや空港で清掃ロボットに接することはもはや珍しくないが、屋外の環境美化まで自律化された姿だった。ロボット上部には周辺環境を認識するとみられるセンサーが搭載され、清掃ロボットは単独で歩道を自律走行しながら路面を掃いた。AI技術が展示館を出て実際の都市インフラとして定着したのである。
シェンジェンは中国の改革・開放の象徴とみなされる都市だ。1980年に中国初の経済特区に指定されて以降、シェンジェンは小さな漁村から人口1800万人の先端産業都市へと変貌した。ファーウェイ、テンセント（腾讯）、DJI、ビャディ（BYD）など中国を代表するテクノロジー企業がここで成長し、今日のシェンジェンを中国先端技術の中心地にした。
11月にはアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議がシェンジェンで開かれる。中国がAPECを開催するのは2014年の北京以来12年ぶりだ。中国は今年のAPECのテーマを「アジア・太平洋共同体の建設、共同繁栄の促進」と提示した。
APEC開催約5カ月を前にした4日に訪れた福田（福田）区の国際交流センター一帯は、鼻を突くディーゼルのにおいを漂わせながら工事が真っ最中だった。正門の出入口は封鎖され、歩道には「歩行者は迂回せよ」という標識が立てられていた。正門を守る警備員は写真撮影を制止することもあった。
正門前の道路は往復1車線だけを残して規制されていた。道の向かい側まで既存の道路を剥がして再整備する工事が進み、歩道の至る所に景観樹が新たに植えられていた。十数台のショベルカーが土とコンクリートを剥がし、トラックと重機車両が絶え間なく行き交った。
会場近隣と主要都心部では「APEC中国2026」という文言が記された大型電光掲示板や横断幕を容易に見つけることができた。電光掲示板と横断幕には「シェンジェンへ向かう約束が美しいアジア・太平洋をつくる」と記された。
一方で今年のAPEC首脳会議は11月初旬〜中旬ごろに開催される見通しだ。習近平中国国家主席をはじめ、米国、韓国、日本など21の加盟国・地域の首脳と政府代表団、グローバル企業人が出席する見込みである。中国は今回の会議を通じてデジタル経済、AI、サプライチェーンの安定化、グリーン転換などの議題を集中的に議論する計画だ。
馬朝旭中国外交部部部長は昨年12月にシェンジェンで開かれたAPEC非公式上級実務者会合（ISOM）で、三つの優先課題として開放、イノベーション、協力を提示し「シェンジェンは世界的に認められたイノベーション・ハブだ」とし「中国は技術革新と発展の経験をパートナーと共有し、地域のイノベーション成長に寄与する用意ができている」と述べた。