イラン戦争で欧州とアジアが石油の需給に苦しむ中、米国の石油製品輸出量が過去最大を記録した。ただし、こうした輸出好況はドナルド・トランプ米国大統領にとって政治的逆風となり得るとの分析が出ている。
6日（現地時間）、英フィナンシャル・タイムズ（FT）は米国エネルギー情報局（EIA）の資料を引用し、先週米国の製油会社によるガソリン・軽油・航空燃料などの精製油輸出規模が1日当たり820万バレルを超えたと報じた。これは前年同期比で20%以上の急増で、過去最大の記録である。
イラン戦争の余波で海外需要が急増し、米国の製油各社は莫大な収益を上げている。現在の価格水準が維持される場合、米国の製油各社のフリーキャッシュフロー（FCF）は今年600億ドル（約87兆ウォン）以上増加すると見込まれる。
しかし石油製品の輸出増はトランプ大統領に政治的負担として作用している。米国産精製油が大量に海外へ流出し、米国内のガソリン価格が上昇しているためだ。現在、米国のガソリンスタンドにおけるガソリン平均価格は1ガロン（約3.78リットル）当たり4.53ドルで、4年ぶりの高水準まで急騰した。特に11月の中間選挙を控え、有権者のガソリン代負担が増している点もトランプ大統領にとって重荷である。
これに加え、輸出増で米国内の石油在庫まで急速に減少し、供給不足への懸念も高まっている。プライベート・エクイティのカーライルに所属するエネルギー上級顧問ジェフ・カリーは、米国の石油在庫の減少速度が速いと診断した。特に米国のディーゼル在庫は20年ぶりの低水準である。カリーは「供給不足は供給が途絶えたときではなく、在庫が底をついたときに始まる」と述べた。
このため、燃料輸出を制限しないとしてきたトランプ政権が、結局は輸出規制に踏み切る可能性があるとの見方も出ている。グローバル証券のみずほ証券に所属するコモディティ専門家ロバート・イェーガーは「行政当局の立場から状況が次第に厳しくなっている」とし、「ガソリン平均価格が1ガロン当たり5ドルに到達すれば、結局は輸出制限カードを切らざるを得ないだろう」と述べた。
現在の国際原油価格はトランプ大統領の発言で大きく揺れている。トランプ大統領が米国の軍事作戦が間もなく終了しホルムズ海峡が開放されると言及すると、国際原油取引の指標であるブレント原油価格は1バレル当たり109ドルまで急騰した後、一時97ドルまで急落した。
一方、輸出増に支えられ米国が第2次世界大戦以降で初めて原油の純輸出国になったとFTは伝えた。米国は約10年前までは世界最大の原油輸入国の一つだったが、世界の原油供給量の約20%が通過するホルムズ海峡がイラン戦争の余波で封鎖され、エネルギー供給の中核国家として浮上した。