中東のホルムズ海峡封鎖の余波で燃料価格の負担が増す中、欧州で国境を越えてより安いガソリンを入れる「遠征給油」の現象が広がっている。
3日付ネーデルラント・タイムズによると、最近オランダの運転者がドイツへ渡って給油する事例が増えている。ドイツ政府が1日未明から燃料税を引き下げ、価格が1リットル当たり約10セント下がった影響である。
この措置により、オランダとドイツの間のガソリン価格格差は1リットル当たり約30セント水準まで広がった。ドイツで給油する場合、1回で10ユーロ以上の費用を節約できるとの試算が出ている。
ドイツ政府は今回の燃料税引き下げを2カ月間の時限措置として実施することにし、平均して1リットル当たり約17セントの価格引き下げ効果とともに、総額16億ユーロ規模の負担緩和効果を見込んでいる。
価格差が大きくなるほど、運転者の移動範囲も広がる。オランダの研究者ザンニネ・ファン・レッケン=ファン・ベイは過去の分析で、価格格差が拡大すると南部国境地域のガソリン消費の約15%がベルギーへ移ったことが判明したと明らかにした。
このような「タンク・ツーリズム(tank tourism)」の現象は、国境周辺のガソリンスタンドにも影響を及ぼしている。オランダ国境付近のガソリンスタンドの運営者は「今後2カ月ほどは客が減るだろう」と述べ、「すでに一部の顧客はドイツの値下げを待って給油を先延ばしにしている」と語った。
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