ホルムズ海峡を徹底的に封鎖していたイランが、自国に向かう生活必需品を運ぶ貨物船とイラクなど特定国の船舶に限り、選別的に通航を認めた。西側を標的にした軍事的緊張が長引くなか、民心と直結する食料安保を確保しようとする布石である。同時に、友邦と敵国を区分し、敵対国に対する経済的圧迫は維持するという戦略的な動きとみられる。
5日、ロイターとブルームバーグ、ロシアのタスなど主要海外メディアの報道を総合すると、イラン政府と軍当局は前日、ホルムズ海峡を通過してイランの港へ向かう人道的貨物と生活必需品を積んだ商船の通行を正式に承認した。今回の海峡開放措置は、現在オマーン湾で待機中か、イラン国内の目的地へ進入しようとする商船を対象に適用される。イラン当局は通航を許可する船舶のリストを別途作成し、関係部処と調整している。
フマン・ファティ・イラン農業省次官代行は、イラン港湾海事機構（PMO）に送った公式書簡で「政府と軍の承認に基づき、必需品や家畜飼料など人道的貨物を載せた商船の通過を保証するよう、プロトコルに従った指針を下達してほしい」と要請した。しかしイラン当局は、他国の港へ向かう、あるいはペルシャ湾を抜ける外国支援船にも同様の例外が適用されるかどうかは明確にしなかった。自国に利益となる船舶のみを選別して受け入れるという意味である。
イランは貨物の種類だけでなく国別でも徹底した選別通行措置を敷いている。イラン軍の作戦を総括するハータム・アルアンビヤ中央軍事本部のエブライム・ゾルファガリ報道官は、国営IRNA通信が公開した映像でイラクを「兄弟国」と持ち上げた。報道官は「イラクは、われわれがホルムズ海峡に課したあらゆる制約から全面的に除外される」とし「これらの制約はあくまで敵国にのみ適用される」と強調した。友邦の結束を固め、敵国を孤立させようとする意図を示した格好だ。
専門家は、イランの今回の措置が全面的な海峡開放を意味するわけではないと解釈した。グローバル海運情報会社ロイドズリスト・インテリジェンスは「2月末からの1カ月間にホルムズ海峡を通過した船舶は292隻にとどまり、このうち71%がイラン所有、もしくはイランと関連する船舶だ」と述べた。
米国の時事週刊誌タイムは「イランは原油輸送の遮断を戦時のてこだとみなすが、食料安保は国内外で強い逆風を招きうるため、武器化が難しい」とし、「食料輸送のために海峡を限定的に開くことは、極端な危機の中でも最低限の理性的な通路が存在することを示す」と診断した。