米国・イスラエルのイラン空爆後に中東の緊張が高まるなか、OPEC+が4月から日量20万6000Barrelの増産で合意した。ただしホルムズ海峡の通航支障が続く場合、原油価格の不安を完全に抑え込むには限界があるとの分析が出ている。
石油輸出国機構（OPEC）とロシアなど主要産油国の協議体であるOPEC+は1日（現地時間）、4月から日量20万6000Barrelを追加生産することを決定したと明らかにした。これは昨年4四半期に適用された月次の増産幅である日量13万7000Barrelより拡大した規模である。
OPEC+は今年1四半期の増産を一時中断した後、4月から既存の増産計画を再開する案を検討してきた。今回の決定は、米・イスラエルとイランの間で軍事衝突が起き供給不安が強まる状況下で、市場安定を図る措置と解釈される。
とりわけ世界の原油海上輸送量の約20%が通過するホルムズ海峡の通航が事実上中断され、グローバルな供給混乱への懸念が広がっている。
OPEC+はこの日発表した声明でイラン情勢に直接言及しなかったが、「安定的な世界経済の見通しと健全な市場のファンダメンタルズ」を強調した。
しかし増産規模は、世界の原油供給量が日量1億Barrelを上回る点を考慮すると0.2%水準にすぎず、影響は限定的になり得るとの見方が出ている。
専門家は、原油価格の行方は結局ホルムズ海峡の情勢にかかっているとみている。タンカーの運航が円滑でなければ生産量が増えても実際の輸出数量は制約され得るうえ、保険料の上昇や迂回航路の確保、船積みの遅延なども市場不安を刺激し得るためである。
リスタッドエナジーの地政学アナリストであるホルヘ・レオンはウォールストリート・ジャーナルに「通常の状況なら増産拡大が原油価格の下落圧力となるが、ホルムズ海峡の制約で湾岸地域の原油が搬出されなければ即時の効果は限定的だ」と述べた。
ロイター通信によると、国際原油価格の指標であるブレント原油は週末の店頭取引で8〜10%上昇し、1Barrel当たり約80ドルで取引された。