サムスン重工業が1兆6476億ウォン規模の液化天然ガス（LNG）運搬船と原油運搬船6隻を受注し、昨年の商船部門の受注実績を上回った。
14日サムスン重工業は、オセアニア地域の船主からLNG運搬船4隻を10億ドルで、原油運搬船2隻を2億ドルで建造する契約を締結したと明らかにした。
サムスン重工業は、今回受注したLNG運搬船は20万㎥級で、標準型モデルである17万4000㎥級よりも貨物タンク容積が大きく、単位輸送量当たりの運航効率を高める効果があると説明した。
今回の受注により、今年のサムスン重工業の累計LNG運搬船受注量は合計18隻となった。サムスン重工業は、クラークソン・リサーチを引用し、サプライチェーン多角化と中東地域の地政学的不安を理由に、今年の世界の新造船発注量が増加したと説明した。
商船部門の全体受注実績も昨年の実績を上回った。サムスン重工業は今年、商船部門で合計42隻・73億ドルを受注し、昨年の実績71億ドルを上回った。年間受注目標57億ドルも28%上回って達成した。
船種別では、LNG運搬船18隻（LNG-FSRU1隻を含む）とエタン運搬船2隻、ガス運搬船4隻、コンテナ運搬船4隻、原油運搬船14隻などを受注した。
一方、海洋部門はFLNG2基44億ドルを受注し、今年の受注目標82億ドルの54%を記録した。造船・海洋部門を合算した受注実績は合計44隻・117億ドルで、今年の受注目標139億ドルの84%に達する。
サムスン重工業の関係者は「今回の大型LNG運搬船の受注は、船主の長距離輸送目的に積極的に応えた結果だ」と述べ、「今後も顧客の需要と利便性に合致し、収益性重視の選別受注を継続していく」と語った。
※ 本記事はAIで翻訳されています。ご意見はこちらのフォームから送信してください。