ヘクター・ビジャレアル韓国GM社長が整備現場を直接点検し、サービスのケイパビリティを継続的に拡大する方針を再確認した。
韓国GMは4日、ビジャレアル社長とグスタボ・コロッシ営業・サービス・マーケティング部門副社長、チェ・ウニョンアフターセールスサービス部門専務らがスウォンサービスセンターを訪れ、顧客応対と整備の運営状況を点検し、現場の意見を聴取したと7日に明らかにした。
韓国GMスウォンサービスセンターはキョンギ南部圏の主要サービス拠点である。シボレー・タホやGMC・シエラなど大型車両の整備はもちろん、高電圧バッテリー交換を含む電気自動車の専門整備能力を備えており、シボレー・キャデラック・GMCに加え、今年下半期の国内発売を控えるビュイックまで、GMのマルチブランド・ポートフォリオを網羅する整備サービスを提供する。
ビジャレアル社長は「顧客体験は車両購入以後、保有する全過程で続き、サービスセンターは顧客がGMブランドを直接体験する最も重要な接点だ」とし、「全国のサービスセンターの現場ケイパビリティを継続的に高め、顧客の声をサービスに積極的に反映して、地域に関係なく信頼できる一貫した顧客体験を提供する」と述べた。
キム・ウォンシクGM韓国事業場スウォンサービスセンターセンター長は「全国のサービスセンターはGM韓国事業場から新車および整備技術教育、サービストレーニングとハイテク技術支援を体系的に提供されている」とし、「サービスセンターとGM韓国事業場間の有機的な協力を通じて、整備の専門性と運営ケイパビリティを継続的に高めていく」と述べた。
先立って韓国GMは3月、全国の直営整備センター9カ所のうちテジョン・チョンジュ・チャンウォンを除く6カ所を閉鎖することで労組と合意した。財政的持続可能性を確保するには直営センターの運営を終了し、センター敷地を含む資産売却が必要だというのが会社側の立場である。
存続する3カ所のセンターは難易度の高い診断および先端技術車両に対する専門技術を支援し、全国約380の協力サービスセンターを中心に顧客サービスを提供する方針である。インチョン・プピョン整備ハイテクセンターは、協力サービスセンターに対する技術・教育を通じてサービスのケイパビリティを引き上げる役割を担った。
キム・ウォンシクGM韓国事業場スウォンサービスセンターセンター長は「全国のサービスセンターはGM韓国事業場で新車および整備技術教育、サービストレーニングとハイテク技術支援を体系的に提供されている」とし、「サービスセンターとGM韓国事業場間の有機的な協力を通じて、整備の専門性と運営ケイパビリティを継続的に高めていく」と述べた。