ジンエアー(272450), エアプサン(298690)、エアソウルなどハンジン・グループの格安航空会社（LCC）3社がそれぞれ取締役会を開き、3社間の合併を承認し合併契約を締結したと21日に明らかにした。後続手続きが完了すれば来年3月17日に統合ジンエアーとして発足する。
合併契約は、3社が保有する路線と機材、人的・物的ネットワークおよびサービス品質を強化するために行った。また、主要拠点の競争力を高め、新規需要を開拓して運航路線と顧客のスケジュール選択幅も広げる計画である.
ハンジン・グループのLCC3社はこの日、合併契約の締結に伴い、12月中にそれぞれ臨時株主総会を開き合併案の承認を受け、航空事業法上の合併認可をはじめ関係当局の許認可など一連の手続きを進め、合併を期日内に完了する計画である。
ジンエアーは今回の合併契約により、エアプサンとエアソウルの資産と負債、権利義務、雇用および法的地位を承継する。
合併比率は法令と評価基準により、ジンエアー1、エアプサン0.2862684、エアソウル0.7501939と算定した。上場会社であるジンエアーとエアプサンは資本市場法に基づく基準時価を基礎とし、非上場会社であるエアソウルは資産価値と収益価値を反映した本質価値評価方式により合併価額を算定した。
ジンエアーは統合航空社発足の核心課題である統合運航証明（AOC）確保および安全体制の構築作業を本格的に進める方針だ。統合ジンエアーとして発足する以上、ジンエアーを基準にエアプサンとエアソウルの機材と運航、整備インフラを一元化して統合を実現する。
3社は合併期日までに国土交通部（韓国の国土交通省に相当）の安全運航体制変更検査に合格することを目標としている。当該検査は、航空会社が初めてAOCを受けた時と比べて重大な変化が生じた場合に受けなければならないもので、承認を受けない場合は航空機の運航ができなくなる。安全運航体制変更検査を皮切りに、海外の航空当局への承認・届出も推進する計画である。
ジンエアーは統合ジンエアー発足に先立ち、安全・運航・整備・サービス・組織文化などあらゆる分野にわたり220億ウォンを投資して基盤を固め、顧客サービスと組織文化の統合に向けた準備も進めてきたことから、支障なく統合を完了できると見込んでいる。
ジンエアーは「今回の3社合併は、各航空会社が蓄積してきた専門性を一つに束ね、韓国のLCC産業の新たな成長基盤を整える重要な転換点だ」と述べ、「安全を最優先の価値として成功裏に統合を完成し、最適化された路線運営と消費者の選択肢拡大を通じてアジアを代表するLCCへ成長していく」とした。