ク・グァンモLGグループ会長が米国エヌビディア本社でジェンスン・フアンエヌビディア最高経営責任者（CEO）と会い、ヒューマノイドロボット、人工知能（AI）ファクトリー、モビリティの3大分野でAI時代の標準を策定することを決めた。ク会長とジェンスン・フアンが6月、ソウル・ヨイドのLGツインタワーで開かれた最高経営陣会合以降、協議を続けてきた結果である。
LGグループは13日（現地時間）、米カリフォルニア州サンタクララに位置するエヌビディア本社で、ク会長および主要系列会社の最高経営責任者（CEO）、フアンCEOとエヌビディアの最高経営陣が出席する中、「戦略的事業協力のためのMOU（Strategic Business Collaboration MOU）」を締結したと14日に発表した。
当日の行事には、クォン・ボンソクLG（株）最高執行責任者（COO）、リュ・ジェチョルLGエレクトロニクスCEO、ホン・ボムシクLG U+ CEO、ヒョン・シンギュン LG CNS CEO、チョン・スホンLGサイエンスパーク代表、イ・ホンラクLG AI研究院共同研究院長などが出席した。
LGはエヌビディアのプラットフォームを基盤に、ヒューマノイドロボット、AIファクトリー、モビリティの3大分野でAI時代の標準をつくり、普及を加速する予定である。
まずLGは来年第1四半期の公開を目標に、エヌビディア・アイザック・グルート（Isaac GR00T）を基盤とする二足歩行ヒューマノイドロボットを開発している。このロボットには、オンボードコンピューティングと高度な推論・制御のためのエヌビディア・ジェットソン・トール（Jetson Thor）が搭載される。また当該ロボットは、エヌビディアのオープン型ヒューマノイド・ファウンデーションモデルであるアイザック・グルートと、業界初のロボティクス向けフルスタック統合安全システムであるエヌビディア「ヘイロス・フォー・ロボティクス（Halos for Robotics）」を基盤として開発される。
LGはこのロボットに、LGエレクトロニクスのアクチュエーター、LGイノテックのセンサー、LGエナジーソリューションのバッテリーなど主要系列会社の技術とケイパビリティーを結集する。エヌビディアのAI技術にLGの力量を加え、「ワン（One）LG」基盤の差別化されたフィジカルAI競争力を示すという戦略である。
また年内にホイールベース形態のLGクローイドを、LGエレクトロニクスの米国テネシー工場の洗濯機生産ラインに投入し、実際の製造環境で実証（PoC）を進める。実証結果に基づきロボットの性能と活用性を高度化し、今後はグローバル生産施設をはじめ、家庭や商業空間など多様な環境へ適用範囲を拡大していく計画である。
両社は協力の実行力を高めるため、技術および事業の専門家で構成された共同タスクフォースを運営する。タスクフォースは研究開発（R&D）、現場実証、事業化プロセス全般で緊密に協業し、主要課題を具体的成果へ迅速に結びつけていく計画である。
LGはエヌビディアのDSXを基盤にAIファクトリー構築に乗り出す。DSXはAIファクトリーの設計からシミュレーション、実運用まで全過程を統合・管理するエヌビディアのAIファクトリー最適化プラットフォームである。LGはエヌビディアのDSX AIファクトリー・アーキテクチャに、LGエレクトロニクスの冷却、LGエナジーソリューションのバッテリー、LG CNSとLG U+の設計・運用ノウハウ、LSの電力ソリューションなど、AIインフラ（AIDC）分野の「One LG」ケイパビリティーを総結集し、グローバル市場を先導するAIファクトリーを構築する。
まず2027年上半期にエヌビディア・ヴェラ・ルービンを基盤に、LGの差別化された冷却・電力・IT技術を適用・検証するためのリファレンスサイトを構築する。続いて2028年上半期にはチュンチョンナムド・チョナンに80メガワット（MW）規模で拡大構築する予定である。これによりLGは、エヌビディアの最新DSXTMプラットフォームを基盤とするAIファクトリーのリファレンスを確保し、設計から構築・運用までの全過程で「ワン（One）LG」統合ソリューションの技術力と競争力を検証する予定である。
今後LGは、グローバル・ビッグテック顧客に対して検証済みのAIファクトリー・ソリューションを「One LG」パッケージとして提案するなど、グローバルAIインフラ市場での事業機会を拡大していくと見込まれる。
LGとエヌビディアはモビリティ分野でも協力する。LGはエヌビディアのドライブ・ハイペリオン（DRIVE Hyperion）プラットフォームに、LGの車載インフォテインメントおよび車載ソフトウエアのケイパビリティーを結合し、次世代AIDV（AI Defined Vehicle、AIが車両のデータに基づく学習と判断を実行して自律走行・運用を高度化する車両）プラットフォームの商用化に乗り出す。
LGはエヌビディアのAIベース自律走行技術と車載用コンピューティングプラットフォームを活用し、既存の車載インフォテインメント中心の電装事業のケイパビリティーを自律走行領域まで拡大する。これにより自律走行機能と車内AIサービスを統合した次世代車載ソリューションをグローバル完成車（OEM）顧客に提供し、モビリティ市場で新たな成長機会を確保していく計画である。
ク会長は「両社の協業がスピードを増し、AIファクトリー、フィジカルAI、モビリティ分野で共に取り組む課題が明確になった」と述べ、「産業を先導するリファレンス構築を通じてAIの普及を加速させる」と語った。
フアンCEOは「フィジカルAIが提供する最も重要な機会は、あらゆる機械が現実世界を理解し推論し、人と共に安全に行動できる能力を備えることにある。これは家庭、工場現場、道路に至るまで、日常を新たに変えていく」と述べ、「LGとエヌビディアは、長年にわたる協力を基盤に、LGの製品エンジニアリングおよび製造分野のリーダーシップとエヌビディアの技術を結合し、ロボット、AIファクトリー、自動運転車の新時代を早めている」と語った。