CJ大韓通運(000120)がテグ広域市・知能型自動車部品研究院と協力し、10月からテグ圏のミドルマイル区間で自動運転による貨物輸送の実証事業を開始すると6日明らかにした。

CJ大韓通運の宅配商品を運ぶ貨物車両。/CJ大韓通運提供

CJ大韓通運は今回の実証事業により、既存の高速道路中心の自動運転運用経験を都市部区間まで拡張し、実際の物流運用環境で自動運転技術と運用能力を同時に検証できると期待している。

実証事業には11.5トン(t)トラックが投入され、テグ圏域内のサブターミナル4カ所を循環運行する。直ちに9月から運行スケジュールの順守・安全性点検のための試験運行を開始する。

試験運行を通じて4.2〜26kmに及ぶサブターミナル間の都市部走行データと物流運用データを確保し、来年上半期までに実荷物を運送するサービスを運営する構想だ。

CJ大韓通運は2024年3月から約1年間、インチョン〜オクチョン218km区間で自動運転による貨物輸送の実証事業を運営し、さまざまな道路環境での運行データを蓄積した。

今回の事業は、先行する高速道路中心の自動運転運用経験を土台に、適用範囲を都市部ミドルマイル区間まで拡大する後続段階である。CJ大韓通運はこれを通じて自動運転技術および物流運用技術を高度化する。

CJ大韓通運の関係者は「難度が高い都市部ミドルマイル環境へ自動運転技術を拡張することになった」と述べ、「全国の物流ネットワークと実運用データを基盤に自動運転物流の商用化を前倒しし、将来の物流競争力を継続的に強化していく」と語った。

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