韓国のBMW最大ディーラーであるコオロンモータースで労働組合が公式に発足した。会社側が新規事業の推進と収益性強化などを理由に手当を削減し、各種不合理な業務指示を出しているとして、従業員が集団で声を上げ始めたということだ。コオロンモータースは関係法令と手続きに従い労組と疎通する方針だ。
3日、輸入車業界によると、コオロンモータースの従業員は最近、労組を設立し、全国金属労働組合輸入自動車支会に加入した事実を会社側に通報した。労組加入人数は非公開だ。全従業員数は1300人余りで、加入者は3桁規模とされる。
コオロンモータースは韓国のBMW最大ディーラーだ。2023年9月、イ・ウンヨルKOLONグループ名誉会長の長男であるイ・ギュホKOLONグループ副会長がKOLON Mobility Group代表当時、BMW本部を物的分割して設立した法人である。
コオロンモータースはBMWとミニ（MINI）、モーターサイクルのモトラッドなどBMWグループ製品を販売している。同時にBMW新車販売と連携した中古車事業も進めている。
コオロンモータースの従業員は今年4月から労組結成作業に着手した。KOLON Mobility Groupが新規事業として中古車部門を選定し推進する過程で、従業員と軋轢が生じ始めたことがきっかけになったとされる。
中古車の新規事業は2023年9月にグループに迎え入れられたチェ・ヒョンソク代表理事が主導している。チェ代表理事はSKエンカーとK Carなどを経た中古車の専門家だ。
労組関係者は「会社側は一部の中古車店舗の既存従業員を不当解雇した後、チェ代表理事の側近人事で埋めた」とし「ここに既存のインセンティブを削減する方向で制度を変えるとして、従業員が同意するよう圧迫したこともあった」と主張した。
新車部門でも従業員の不満が大きいと労組は主張している。労組関係者は「会社側がプロモーション費用を支援する代わりに、各営業担当の手当を返上するよう強要している」と述べた。こうした労組の主張についてコオロンモータース側は「当社は聞いていない」という立場だ。
コオロンモータース労組は会社側に交渉を申請し、会社側がこの要求に応じることを意味する交渉要求事実の公告を待っている。労組はインセンティブ削減をはじめとするさまざまな懸案に対する要求事項を会社側に伝える計画だ。
労組関係者は「会社側との対話を通じて最大限解決する」とし「ただし会社が労組を弾圧したり、正当かつ合理的な要求を無視するなら行動に出る」と述べた。コオロンモータース側は「関係法令に基づく手続きと原則を順守し（労組側と）疎通していく計画だ」と述べた。