LGエナジーソリューションが、バッテリー供給を超え、バッテリーで生み出されるエネルギー源を管理する事業者へと変貌している。人工知能（AI）データセンター建設や再生可能エネルギー拡大などによりエネルギー貯蔵システム（ESS）の構築が広がることに歩調を合わせた戦略である。ESS向けバッテリーを供給するハードウエア製造企業にとどまらず、バッテリー関連情報を収集・管理し、ESSを直接構築するエネルギープラットフォーム企業へ転換する目標だ。
23日、バッテリー業界によると、LGエナジーソリューションは社内独立企業だったエイブル（AVEL）を通じて蓄積したESS運用経験を基盤に、ESS運用事業者への変身を試みている。
代表的な事例は、LGエナジーソリューションが10日、気候エネルギー環境部（韓国の関連官庁）主催の「2026年AI活用配電網ESS構築事業」の運営事業者に選定されたことだ。LGエナジーソリューションは政府主導の第1・2次ESS中央契約市場の入札には事業者ではなくコンソーシアムの一部として参加した。しかし配電網ESS構築には事業者としてのみ参加した。
この動きは、エイブルが済州地域でAIを基盤としたESS運用経験を確保したことの延長線上にある。エイブルは2022年に発足したLGエナジーソリューションの第1号社内独立企業である。エイブルは分散した再生可能エネルギーとESSを活用して電力網の効率化を支援するEaaS（Energy as a Service）専門サービスを遂行した。
エイブルは2024年から済州ソグィポ市で配電網連係型ESS発電所を設立し運営した。不規則に生み出される再生可能エネルギーをESSに優先的に蓄電し、電力が必要な時期に地域配電網を通じて電力を供給する事業だった。エイブルは2024年11月からLGエナジーソリューションの最高執行責任者（CSO）傘下のサービスESS事業担当に改編され、吸収された。
LGエナジーソリューションがESS運用事業者への変身を図る最大の要因は、電気自動車用バッテリー市場の成長が鈍化していることにある。SNEリサーチによると、今年第1四半期のLGエナジーソリューション、サムスンSDI、SKオンなど韓国3社のグローバル電池使用量シェアは15.6%で、前年同期比2.1ポイント（P）低下した。
一方でESS市場の成長は急だ。市場調査会社モルドール・インテリジェンスによると、米国のESS新規設置規模だけで2024年の49.5ギガワット（GW）から2030年には131.75GWまで拡大する見通しである。これを受け、LGエナジーソリューションは電気自動車用バッテリーの生産ラインを大幅にESS向けバッテリー生産ラインへ転換した。
LGエナジーソリューションは現在、米国ミシガン・オハイオ州など4つの拠点でESS向けバッテリーを生産中だ。加えて年内に米国ミシガンのランシング工場でもESS向けバッテリーの生産を開始し、年末までに米国だけで50GWh以上のESS向けバッテリーを生産する計画である。
LGエナジーソリューションは、ESS向けバッテリーの生産能力を極大化すると同時に、関連する運用ソフトウエアやシステムまで供給し、単純なハードウエア製造企業が抱える限界を克服する計画だ。バッテリーセルとパックの製造は中国企業との価格競争が激しい。原材料価格の変動にも敏感だ。しかし、ESSの構築・運用などを併せて提供しエネルギープラットフォーム企業としての地位を固めれば、長期的にバッテリー供給以外の収益を創出できる。
LGエナジーソリューションはバッテリー関連サービスの構築にも注力している。LGエナジーソリューションは子会社バーテックを通じてESSシステムインテグレーション（SI）事業を展開してきた。また、バッテリー管理トータルソリューション（BMTS）事業ブランドのビドットアラウンド（B.around）を運営中だ。
ビドットアラウンドは、クラウドとAIを組み合わせてバッテリー安全診断、寿命予測などを提供するサービスである。これ以外にも、バッテリー常時診断サービスのビーライフケア（B-lifecare）、バッテリー評価サービスのビーワンス（B.once）といったBaaS（Battery as a Service）事業も運営する。BaaSは、バッテリーのライフサイクル全過程で発生するデータに基づき多様なサービスを提供する事業モデルを指す。
LGエナジーソリューション関係者は「電気自動車キャズム（Chasm）という状況で、AIのケイパビリティーを活用したサービス・ソフトウエア事業の拡大と新規事業ポートフォリオを強化し、電気自動車市場に依存しない事業構造を構築して新たな成長機会を創出していく」と述べた。