BMWコリアが次世代電気スポーツユーティリティ車（SUV）「ザ・ニューBMW iX3」を18日に正式発売すると明らかにした。ザ・ニューBMW iX3のベーストリムの開始価格は7990万ウォンだ。顧客への引き渡し時期は7月6日だ.
ザ・ニューBMW iX3は次世代EVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ」を基盤に製作された初の量産型モデルである。車両の外観と内装が全面的に変更されたことが特徴で、走行性能と充電効率の全般でブランドの方向性を盛り込んだとBMWコリア側は説明した.
ザ・ニューBMW iX3の大きな特徴は、ブランド固有のキドニーグリルの変化だ。1960年代のBMWデザインを現代的に継承したダブルヘッドライトなどフロントデザインが適用された。従来のクローム装飾はライティングに置き換えられた。空気抵抗係数は0.24で、同級プレミアムモデルの最高水準だ.
室内にはBMWとして初めて「BMWパノラミックiドライブ（Drive）」が搭載された。フロントガラス下部の全域に走行情報を表示する「BMWパノラミックビジョン」と「BMW 3Dヘッドアップディスプレイ」により、運転者が大きく視線を移さずとも主要情報を確認できるようにした.
センターディスプレーは運転席方向に17.5度傾けて設計され、ステアリングホイールには状況に応じて機能が有効化されるシャイテック技術が適用された.
車両制御システムも変わった。従来より最大20倍強力なデータ処理能力を備えた4つの「スーパーブレイン」が適用された。走行のダイナミクスを担う「ハート・オブ・ジョイ」は、加速、操舵、制動、回生制動を統合制御し、EVでもBMW特有の走行感覚を実現する.
最新の第6世代BMW eDriveシステムと円筒形セルベースの高電圧バッテリーを適用し、エネルギー密度を従来より20%高め、充電速度と航続距離はそれぞれ30%向上した。韓国の認証基準で1回充電の走行可能距離は最大611kmだ。WLTP基準では805kmを達成した.
800V高電圧アーキテクチャに基づき最大350〜400kW級の超急速充電にも対応する。超急速充電器を利用すれば、10分の充電で韓国の認証基準で約250kmを走行でき、バッテリー残量10%から80%までの充電には約21分を要する.
韓国では50 xDriveの単一パワートレーンで先行発売される。最高出力は469馬力、最大トルクは65.8kg・mで、静止状態から時速100kmまで4.9秒で加速する.
トリムはSE、Mスポーツ、Mスポーツプロの3種だ。価格はSEが7990万ウォン、Mスポーツが8690万〜8710万ウォン、Mスポーツプロが9190万ウォンだ.