ポルシェAGが準大型電動セダン「タイカン」2027年型を18日に公開した。仮想ギア変速でより感性的な走行体験を提供し、パフォーマンスバッテリープラスを搭載すると最大700㎞まで走行できる点が特徴だ。
まずポルシェは新しいEシフト機能を搭載した。これにより、実際の変速感を再現した仮想ギア変速と再解釈したポルシェ・エレクトリック・スポーツサウンド、仮想回転計を組み合わせ、より没入感のある多感覚的な走行体験を提供する。またGTスポーツステアリングホイールのパドルを通じて8段の仮想ギアを直接変速できる。
Eシフトオプションはすべてのタイカンのモデルおよび車体タイプに適用可能で、タイカン・ターボGTには標準で搭載される。変速ロジックと音響特性は各モデルに合わせて調整され、モデルごとの固有の音響特性と走行感覚を実現する。GTスポーツステアリングホイールのモードスイッチでEシフトを起動できる。
とりわけ国内導入モデルは、Eシフトオプションとともにスポーツカーの感性を感じられるスポーツクロノパッケージ、ポルシェ・エレクトリック・スポーツサウンド、ボーズ・サラウンドサウンドシステムを標準装備で提供する。
新しいタイカンは効率性も強化された。転がり抵抗を大きく下げた夏用タイヤが後輪駆動モデル（スポーツセダンおよびスポーツツーリスモ）にオプションで提供される。このタイヤは航続距離を最大20㎞まで延ばす。パフォーマンスバッテリープラスと組み合わせると、欧州国際調和試験法（WLTP）基準で最大700㎞まで走行できる。夏用タイヤ・レンジプラスオプションは欧州および欧州連合（EU）加盟国に提供される。
すでに多くのポルシェGTモデルで提供されているマンタイキットも、今回の新型タイカンで純電動スポーツカーモデルに初めて適用された。新しいマンタイキットは、エアロダイナミクス、シャシーおよびパワートレイン全般の広範な最適化を通じて性能をさらに強化するオプションだ。ただしマンタイキットは国内では発売されない。
ケビン・ギエク ポルシェAGタイカン製品ライン総括は「今回の年式変更を通じて、タイカンはあらゆる領域で一段と進化した」と述べ、「感性的な走行体験はもちろん、強力なトラック性能、より直感的で個別化されたユーザー体験を提供する」と語った。
2027年型タイカンの国内販売価格は付加価値税を含めて1億3460万ウォンから始まる。顧客への引き渡しは来年上半期から開始される予定だ。