韓国の農機業界の両輪である大同とTYMが、それぞれ人材招へいと北米市場攻略を前面に打ち出し、成長の原動力を確保している。大同が外部の専門人材の招へいで事業構造転換を加速している一方、TYMは北米市場でブランドマーケティングを強化している。
17日、農機業界によると、大同は最近、系列会社ごとに外部専門家を相次いで招へいし、将来事業の競争力強化に乗り出した。農機製造中心だった製品群を人工知能（AI）プラットフォームへ拡張する試みである。例えば、パワートレイン専門企業のDaedong Gearは、現代自動車で30年間グローバル営業・チャネル戦略を担当したソ・ジョンファン代表の体制の下、電気自動車の核心部品事業を拡大している。
大同は今年上半期だけで2628億ウォン規模の新規受注を獲得した。2024年以降の累計受注残高は1兆8644億ウォンに達する。最近はグローバル大手農機メーカーと710億ウォン規模のミッション供給契約も締結した。
農業AIプラットフォーム企業の大同エグテックも、組織改編と外部人材の招へいを通じて事業拡大に重点を置いた。昨年末、精密農業・スマートファーミングなどを中心に組織を再編し、KT出身のチョン・ジュヨン常務をAF（AI-FARM）事業企画本部長として招へいした。
これを基盤に大同コンソーシアムは今年5月、農林畜産食品部（韓国の農業関連省庁）が推進する総事業費2546億ウォン規模の国家農業人工知能転換（AX）プラットフォーム構築事業の優先交渉対象者に選定された。
大同が新規事業に重点を置いたとすれば、TYMは北米市場攻略に比重を置いている。TYMは今年、創立75周年を迎え、ナスカー（NASCAR・National Association for Stock Car Auto Racing）スポンサーシップを拡大した。ナスカーは米国で農機購入層である農場主に人気が高いスポーツだ。農業地域である南部と中西部を中心にファン層を保有している。
昨年は特定の試合で部分的にTYMロゴを露出したが、今年はナスカーに参加する「トルスポーツ・レーシング（ThorSport Racing）」とパートナーシップを結んだ。チャンピオンに輝いたベン・ローズ（Ben Rhodes）選手のメインスポンサーとして参加した。
現地マーケティング強化の結果、売上比率も増加した。TYMの米国売上比率は1四半期基準で2024年56.1%から昨年64.6%へと高まったのに続き、今年は68.4%まで拡大した。同期間、韓国の売上比率は32.7%から26%台へ低下し、北米中心の事業構造が鮮明になった。
TYMのメインスポンサーシップ効果も可視化している。ベン・ローズは先月に開かれた大会で予選1位と決勝5位を記録した。とりわけレース序盤のステージ1で優勝を収めて先頭集団を維持し、TYMロゴが貼付されたベン・ローズのレーシングカーも中継画面に継続的に露出した。
業界では、今後の農機メーカーの競争力はデータ活用能力とサービス生態系の構築、グローバル市場での支配力などによって左右されるとみている。
業界関係者は「農機産業が成熟期に入り、企業の投資方向が変わっている」と述べた。続けて「将来の収益源を先取りするための方法も多様化している」とし、「成果や実績、市場シェアの拡大につながるかどうかが評価基準になる」と付け加えた。