エフエルオートコリア（FLAK）がフォードのフラッグシップSUV「オールニュー・フォード・エクスペディション」を正式発売すると17日明らかにした。2021年の4世代目発売以降5年ぶりに登場する5世代目モデルである。
前面ではシグネチャーLEDヘッドランプと大型ブラックラジエーターグリルが中心を成す。ボンネット上に配した「EXPEDITION」のレタリングと、グリルを包み込むように流れるデイタイムランニングライト、24インチアルミホイール、ブラック電動サイドステップまで、視覚的なワイド感を最大化した。
後面の「フォード・スプリットゲート」は従来同様、上に開く上部ドアと下に展開する下部ドアを組み合わせた形で、ユーザー中心に設計され実用性が一段と高まった。とりわけ下部ドアは最大227㎏の荷重をしっかり支える。単なる積載機能を超え、複数の大人が腰掛けるベンチやテーブルなど多目的に使える。
室内で最も目を引く変化は、ダッシュボード上部の24インチ・パノラミックデジタルディスプレーと中央の13.2インチ・センタースタックタッチスクリーンである。同級最大サイズをうたうパノラミックデジタル計器盤は前面下部近くに配置し、前方をより安全に注視できるよう支援する。
横長のセンタースタック・タッチスクリーンディスプレーでは「フォード・デジタル・エクスペリエンス」を通じて車両の走行環境および主要機能を容易にコントロールできる。また1列目ヘッドレスト後面に装着した「デジタルデバイスホルダー」は、スマートフォンや大型タブレットを堅固に固定し、移動中でも電子機器を便利に使える。
1列目中央の「フレックスパワーコンソール」は簡単なボタン操作だけで最大20㎝まで移動できる。コンソールを後方へ押せば1列目にはゆとりある追加収納スペースが生まれ、2列目乗員は空調装置とカップホルダーをより近く便利に利用できる。
7人乗りプラチナムモデルとして発売されるオールニュー・フォード・エクスペディションは、2列目にキャプテンシートを配し独立して使用できる。3列目ベンチシートには40:20:40の電動フォールディングおよびリクライニングを導入した。3列目中央の背もたれを倒せば、1列目センターコンソールからトランクのスプリットゲートへ続く通路を確保できる。これにより、スキーや釣り竿のような長尺物を積んでも最大6人がゆとりを持って移動可能だ。
オールニュー・フォード・エクスペディションは高性能3.5L V6エンジンと10速ATの組み合わせで、最高出力446馬力、最大トルク70.5㎏・mを発揮する。不快な騒音を低減するアクティブノイズコントロールと、スポーティなエンジン音を増幅するエンジンサウンドエンハンサーを搭載した。
オールニュー・フォード・エクスペディションは韓国でプラチナムの単一モデルとして発売する。付加価値税と個別消費税3.5%を含む価格は1億2350万ウォンである。イ・ユンドン・エフエルオートコリア代表は「今回のオールニュー・フォード・エクスペディションは、アクティブな顧客のニーズと使用環境を多角的に考慮したモデルだ」と述べ、「空間の柔軟性を土台に、日常の活動範囲を無限に拡張してくれると期待する」と語った。