HD現代が環境対応の洋上風力支援船（Service Operation Vessel、以下SOV）の国産化に乗り出す。
HD現代の造船部門の中間持株会社であるHD韓国造船海洋は、最近、海洋エンジニアリング・洋上コンサルティングの専門企業マルコン（MARCON LC）と「韓国型洋上風力支援船の共同開発に向けた相互協力約定」を締結したと14日明らかにした。
SOVは洋上風力発電設備の維持・保守作業を支援する船舶を指す。作業者が長期間海上に滞在できるよう宿泊施設と作業空間を提供し、洋上風力団地内の整備拠点の役割を果たす。
近年、洋上風力団地が陸地から遠い海域へ拡大しており、SOVの重要性はいっそう高まっている。発電団地が遠洋に位置する場合、移動時間が増加し、気象悪化時に接近が制限されるため、作業者が海上に滞在し維持・保守作業を行う方式の方が効率的だからである。
韓国でも洋上風力市場の拡大に伴い、SOV需要が徐々に増加すると見込まれる。まだ国内には洋上風力専用SOVの標準モデルが不足しており、国内の海上環境と運用条件に合わせた韓国型モデルの開発必要性が提起されてきた。
今回の協約により、両社は国内の洋上風力団地の運用環境に最適化した韓国型の環境対応SOVの共同開発に乗り出す一方で、韓国船級（KR）からの基本認証（AiP）取得も推進する計画である。
HD韓国造船海洋は環境対応の推進システムと船舶用エネルギー貯蔵装置（ESS）、電動化・ハイブリッド推進技術などの中核技術の開発を担当する。▲環境対応推進ソリューション適用船の拡大 ▲国内中小造船所との協力体制の構築 ▲洋上風力支援船および機器の国産化などを段階的に推進する。
マルコンは、海洋支援船の建造および洋上風力の運用・維持・保守インフラのノウハウ、事業運営実績を基に、船舶の設計・建造と商用化の過程で中核的な役割を担う。両社は今後、協力範囲を拡大し、洋上風力の運用・維持保守船全般で協業を継続する方針だ。
HD韓国造船海洋の関係者は「環境対応SOVは洋上風力市場の安定的運用に向けた中核インフラだ」と述べ、「電動化など優れた環境対応推進技術を基盤に韓国型SOVを開発し、グローバル市場攻略を強化していく」と語った。