BMWが準大型セダンのラインアップである5シリーズをはじめ主要車種の価格を引き上げた。最近続くウォン安で収益性が悪化したことに伴う措置である。
5日、輸入車業界によると、BMWコリアは自社ホームページを通じ、5シリーズのうちプラグインハイブリッド四輪駆動モデルである550e xDriveを除く全モデルの価格を引き上げると告知した。
引き上げ率が最も高いモデルはガソリンモデルの520iで、従来の6980万ウォンから7110万ウォンへと1.86%（130万ウォン）上がった。520iは今年入り5月までに6039台が販売され、テスラのモデルYに続き輸入車2位を走るBMWのベストセラーカーである。
他のモデルも100万ウォン前後の水準で価格が引き上げられた。純電気自動車のi5 eDrive40は9570万ウォンから9680万ウォンへ110万ウォン（1.15%）、i5 xDrive40は1億0380万ウォンから1億0490万ウォンへ110万ウォン（1.06%）それぞれ上がった。
ディーゼルモデルの523dと523d xDriveはそれぞれ140万ウォン引き上げられ、各々7820万ウォン、8120万ウォンからとなる。引き上げ幅が最も低いモデルはプラグインハイブリッドモデルの530eで、8950万ウォンから9040万ウォンへ90万ウォン（1.01%）上がった。
スポーツユーティリティビークル（SUV）では、大型の純電気モデルであるiXラインアップの価格がすべて引き上げられた。iX xDrive45は1億2480万ウォンから1億2610万ウォンへ130万ウォン（1.04%）上がり、iX xDrive60と高性能モデルのiX M70 xDriveはそれぞれ150万ウォン（0.98%）、180万ウォン（1.01%）上がって、開始価格が1億5530万ウォン、1億7950万ウォンとなった。
今回の価格引き上げ作業は先月、ドイツ本社主導で始まった。BMWグループは公式価格を調整するまで為替変動による損失を本社が全額負担する。
現在、BMWコリアはセダンモデルは欧州で、SUVモデルは欧州と米国でそれぞれ輸入する。車両代金はすべてウォンで決済される。ウォン安となればドイツ本社の収益性が直ちに悪化する構造だ。最近、ドルに対する為替レートは一貫して1500ウォン台で推移し、上昇基調を続けている。
BMWコリアは他のラインアップ車両の価格も順次引き上げる計画である。業界では来月からはSUV全般に対する価格引き上げが断行されるとの観測が出ている。
BMWコリア関係者は「3・7・X5を除いて平均1%未満の価格引き上げがあると予想される」と述べ、「引き上げ時点は未定だ」と語った。