HD現代が小型モジュール炉（SMR）推進船の開発対象を自動車運搬船まで広げる。
HD現代の造船系子会社であるHD現代重工業は1〜5日（現地時間）にギリシャ・アテネで開かれた「ポシドニア2026」で、ロイド船級協会（LR）から溶融塩炉（MSR）を適用した大型自動車運搬船（PCTC）のコンセプト設計に対する基本認証を取得したと5日明らかにした。
今回のプロジェクトは現代グロービス、Gマリンサービス、韓国原子力研究院と共同で進めた。HD現代は船舶のコンセプト設計と技術検討を担当し、現代グロービスはPCTC運航経験に基づく運航方案を提示した。Gマリンサービスは船舶管理の観点から検討を行い、韓国原子力研究院はMSR技術の検討を担った。
MSRは核燃料と冷却材を混合した溶融塩を燃料として用いるSMRの一種である。HD現代は、MSRは安全性と効率性が高く海上原子力発電に適していると説明した。HD現代は現在、コンテナ船をMSRエンジン方式で開発しており、今回の認証を通じて自動車運搬船へと開発対象を拡大することになった。
SMR推進の自動車運搬船は燃料補給の負担なく高出力を維持でき、長距離高速運航に有利である。炭素排出がなく、環境配慮型船舶としても活用できる。
HD現代は今回の博覧会期間中、LPG二元燃料推進コンテナ船、タイプBタンクを適用したLPG運搬船など多様な環境配慮型船舶技術についてもグローバル船級の認証を受けた。LPG二元燃料推進コンテナ船はHD現代が業界で初めて開発中の船舶である。タイプBタンク適用のLPG運搬船は安全性を強化したことが特徴だ。
HD現代重工業はギリシャ最大の造船所であるスカラマンガス造船所とも包括的業務協約（MOU）を締結した。両社はギリシャ海軍・沿岸警備隊の艦艇、無人水上艇（USV）を含む有人・無人複合システム事業などに共同で参画する方策を進める。
HD現代の船舶自律運航専門子会社アビカスはHJ重工業と、自律運航ソリューション「ハイナスコントロール（HiNAS Control）」の標準仕様採択に向けたMOUを結んだ。今回の協約は、HJ重工業が建造するすべての商船にアビカスの自律運航システムを標準仕様として適用することを核心とする。
HD現代の関係者は「HD現代は主要船社および船級と協力し、先導的な環境配慮型船舶の技術力を示している」と述べ、「今後も技術開発と投資を通じてカーボンニュートラル船舶の時代をけん引していく」と語った。