アウディがブランド初の高性能ハイブリッドスーパーカー「アウディ・ヌヴォラリ」を5日に公開した。世界で499台の限定生産で、このモデルは2027年上半期から引き渡しが始まる。モデル名ヌヴォラリは、モータースポーツ史上で最も偉大なレーサーの一人である「タツィオ・ヌヴォラリ」の名前に由来する。
フォーミュラ1の革新技術を集約したヌヴォラリは、ブランド史上最も強力かつ速い量産車である。最大システム出力736kW（1001馬力）の高性能ハイブリッドパワートレインは、588kWの4.0リッターV8（8気筒）バイターボエンジンと3基のアキシャルフラックス電気モーターを組み合わせた。静止状態から時速100kmまで到達する所要時間は2.6秒、最高速度は時速350kmである。
次世代四輪駆動システム「クワトロ・プレディクティブライド」を搭載した。方位角、加速度、車体の回転速度、路面グリップなどの精密なセンサーデータをリアルタイムで処理し、コーナー進入前に先回りして対応する。カーボン外装に低い重心と高い構造剛性を組み合わせ、高性能パフォーマンスの基盤を形成した。外装部品の大半はフォーミュラ1の技術力に基づいて開発された炭素繊維強化プラスチック（CFRP）で製作した。
アクティブエアロダイナミクスシステムは走行状況に応じてダウンフォースとドラッグを能動的に調整する。中央に配置した可変式リアウイングは3つのモード（クローズド・ローダウンフォース・ハイダウンフォース）で作動する。ハイダウンフォース設定時には400kg以上のダウンフォースを生み出す。F1でおなじみのDRS（ドラッグ削減システム）もステアリングホイールのボタンで手動作動できる。
ヌヴォラリはアウディの新しいデザイン哲学を初めて完全に具現化した量産車である。張り詰めた面、精緻なライン、強烈な存在感が外観を規定し、すべてのデザイン要素が明確な機能的目的を持つ。アウディの新しいシグネチャーカラーである「チタニウム」を標準適用した。インテリアは運転に完全に集中できるよう、ヒューマンマシンインターフェース（HMI）の主要要素を運転者の視野内に配置した。
マルコ・シュヴェルト アウディセールス・マーケティング総括は「ヌヴォラリは希少性とパフォーマンス、そして究極の渇望を象徴する」と述べ、「このモデルを通じて当社は高性能セグメントへの進出を明確にし、顧客が最も望むプレミアム自動車ブランドとしてアウディの地位を確固たるものにする」と語った。