大韓航空は統合航空会社の客室乗務員の安全対応能力を検証するために実施したアシアナ航空との非常脱出デモンストレーションを成功裏に終えたと29日に明らかにした。
デモは28日、ソウル江西区の客室訓練センターで行われた。今回の試験は両社の乗務員が合同で参加し、異なる2機種を同時に投入して実施した初の非常脱出デモ事例である.
今回のデモは、過去2年間にわたり国土交通省（韓国の国土交通行政を所管）監督の下で両社が進めてきた統合航空運航証明（AOC）認可履行計画の一環として、両社の客室乗務員が同一水準の安全業務を遂行できるかを検証するために実施した。
デモは国土交通省の航空安全監督官の立ち会いの下で進め、大韓航空のウ・ギホン代表理事副会長とユ・ジョンソク安全保健総括兼オペレーション副社長、チャン・ソンヒョンマーケティング・IT・客室およびサービス部門副社長らが出席した。アシアナ航空からもチョ・ソンベ安全保健総括兼オペレーション部門副社長らが出席した。
デモにはボーイング787-9とボーイング737-900の計2機種を投入した。両機はいずれもアシアナ航空が保有していない機材だが、大韓航空は統合AOC認可のために統合訓練を通じて両社乗務員の対応能力を高めてきた。
デモは非常着陸・着水装備に関する口述審査と救命いかだ（ラフト）搭乗デモ、離陸中断状況での脱出デモ、非常着水状況での脱出デモなどで進めた。デモには両社の客室乗務員がそれぞれ14人参加し、大韓航空の乗務員8人が支援した。
大韓航空は来月、国土交通省主催の「買収合併総合点検飛行」も実施する予定だ。これにより、両社の機材と人員が統合運営体制の下で安全かつ有機的に作動できるかを検証する方針である。
大韓航空の関係者は「今回のデモで、両社の乗務員が統合運用環境でも安定的に対応できる基盤を確認した」と述べ、「大韓航空は統合航空会社の発足以後も安全を最優先の価値に据え、体系的な訓練と検証を継続していく計画だ」と語った。