フォルクスワーゲンが韓国で電動化ラインアップを拡充している。2022年に韓国で初投入した準中型スポーツユーティリティ車（SUV）ID.4に続き、同級車種であるID.5の年次改良モデルも間もなく韓国で発売する。フォルクスワーゲンが高性能電動コンセプトカー「ID.ポロGTI」まで公開し電動化ラインアップ拡大の意志を明らかにしただけに、韓国でのラインアップも拡大する計画だ。
韓国市場でフォルクスワーゲンを代表する電気自動車はID.4だ。グローバル完成車トップ3に入るブランドだけに、安定的な商品性と価格競争力に支えられ、2022年の発売以降で累計販売7000台を達成したモデルである。韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、ID.4は2024年に2613台、2025年に1523台を販売し、堅調な需要が続いている。
フォルクスワーゲンコリアはID.5の年次改良モデルも近く韓国で発売し、市場シェアを高める方針だ。ID.5はクーペ型の準中型電動SUVで、SUV形態のID.4と異なり、車両後方に向かうほどルーフが低くなるクーペデザインを備える。
ID.4とID.5の性能はほぼ同じである。新型ID.4とID.5は最高出力286馬力、最大トルク55.6kg・mの性能を発揮する。これは先代比で最高出力は40%、最大トルクは75%向上し、都心走行はもちろん高速走行でも加速感を提供する。静止状態から時速100kmまで6.7秒を要する。
ID.4とID.5には82.836kWh（キロワット時）容量の高効率高電圧バッテリーが搭載され、最大175kW（キロワット）級の急速充電に対応する。急速充電を利用する場合、約28分でバッテリー容量を10%から80%まで充電できる。ID.4の一充電走行距離は複合424kmだ。ID.5については現在、認証手続きが進行中と伝えられている。
ID.4とID.5には先進ボイスアシスタント「IDA」が適用される。IDAは定められたコマンドを覚えなくても自然な対話方式で車両機能を制御できる、フォルクスワーゲンの先進音声認識支援機能である。
電気自動車の運行利便性を高める機能も強化した。バッテリー充電効率を高めるための「最適化メニュー」では、バッテリーヒーター機能を作動させ、外気温や周辺環境に応じて充電速度を効率的に管理できる。
両車には先進運転支援機能のIQ.ドライブも標準装備とした。IQ.ドライブには、停止および再発進を支援するアダプティブクルーズコントロール、車線維持レーンアシスト、前方衝突警告および緊急制動システムのフロントアシストなどが含まれる。
ID.4の公式販売価格はID.4プロライトが5299万ウォン、ID.4プロが6040万7000ウォン（個別消費税3.5%適用）である。国庫補助金432万ウォンと自治体補助金（ソウル基準）129万ウォンなどを加味すると、4000万ウォン台で購入できる。