宅配業界が6月3日の第9回全国同時地方選挙を前に、宅配の休業日実施の可否を決めるため会議を開いたが、紛糾し、選挙日に宅配が正常運営されるかに関心が集まっている。CJ大韓通運は選挙日の宅配運営を休止すると先行発表したが、他社は「見せかけの休業日」だとして批判の構えだ。
18日、宅配業界によると、CJ大韓通運・ハンジン宅配・ロッテグローバルロジスティクス・クーパンロジスティクスサービス（CLS）・Logen宅配など主要宅配各社は14日、韓国統合物流協会の主催で行われた6・3全国同時地方選挙日の宅配集配サービス運営対策会議を実施した。
会議は宅配休業日の施行について各社の意見を集約し、物流センターの運営および宅配ドライバーの休息範囲や時間などを協議するために開かれた。協会は各社の意見が一致すれば共同で発表する構想を持っていた。
宅配休業日は2020年、民主労総と政界が宅配各社と協議し、光復節を前に初めて実施した宅配の休業日である。配送ドライバーの休息権を保障するためのもので法的強制力はないが、慣例的に続いてきた。大統領選でも業界が協議して実施した。
しかし、この日の会議はCJ大韓通運の先行する宅配休業日発表で紛糾したという。CJ大韓通運は会議当日の午前、選挙日を宅配休業日として運用し、翌日配送サービスを運営しないと発表した。ただし、早朝・当日配送サービスは正常運営する。
ハンジン宅配・ロッテグローバルロジスティクス・クーパンロジスティクスサービス・Logen宅配などはまだ運営方針を決められていない。当時の会議ではCJ大韓通運の発表に対する不満が相次いだと伝えられる。ある関係者は「CJ大韓通運の一方的発表で他社の休業負担が大きくなった状況だ」と述べた。
会議の紛糾後、宅配各社はそれぞれ休業の可否を決めることにした。会議に出席したある関係者は「全体で意見を取りまとめて発表するのは難しい状況だ」とし、「各社が事情に応じて決めることにした以上、会議が再び開かれることはないだろう」と語った。
国家物流統合情報センターによると、昨年の宅配総取扱個数は64億1000万個だ。主要宅配各社が一斉に1日休業すれば1756万個の宅配が止まる計算になる。休業に伴う損失も生じるため、宅配各社としては休業判断が慎重にならざるを得ない。
さらに、ハンジン宅配・ロッテグローバルロジスティクス・Logen宅配などはCJ大韓通運のように早朝・翌日配送を運営していないか、規模が小さく運営しているため、休業による影響が大きくなり得る。こうした理由から、宅配休業日の施行は一層慎重にならざるを得ないというのが業界の見方である。
このため、宅配休業日の施行が業界全体へと広がるかは不透明だとの見方も出ている。ある業界関係者は「各社が判断するだろうが、企業ごとにビジネスモデルや事情が異なる以上、一律に休業を決めるのは難しいだろう」と述べた。
CJ大韓通運が宅配休業日の施行を発表したものの、早朝・当日配送は正常運営するため、一部では「見せかけだ」との批判も出ている。CJ大韓通運は、早朝・当日配送は、貸切便と呼ばれる「営業用ナンバープレート（ア・バ・サ・ジャ）」の貨物車ドライバーと契約して遂行しており、休業を強制できないと説明した。