現代自動車グループは済州島で電気自動車—電力網連携(V2G)実証サービスを実施すると15日に明らかにした。V2Gは電気自動車のバッテリーと電力網を接続し、双方向で電力をやり取りできるようにする技術である。電気自動車が充電だけでなく供給も行う「動くエネルギー貯蔵装置(ESS)」として活用するという意味だ。

済州島のV2G実証パイロットに参加する顧客宅に設置された双方向充電器とKIA EV9が接続された様子。/現代自動車グループ提供

現代自動車グループは現代自動車アイオニック9とKIA EV9の顧客のうち、自宅や職場にV2G双方向充電器を設置できる40人を選定した。これらの顧客に双方向充電器を無償で設置し、実証サービス期間の電気自動車の充電料金を全額支援する方針だ。

現代自動車グループはさらにV2Gを本格的に実施し、既存の供給者(発電所)中心のエネルギー産業構造を地域基盤の自生的な経済モデルへと変えていく計画だ。済州島の場合、風力と太陽光の発電比率が高く、日中に超過供給された余剰電力を電気自動車が蓄え、夜間に再び電力網へ戻す方式で再生可能エネルギーの活用度と経済性を極大化できる。

現代自動車グループは今回の実証サービス拡大を機に、政府や地方自治体などとともに国内のV2Gエコシステムの構築および産業活性化に一段と拍車をかける計画だ。

現代自動車グループの関係者は「実需者である済州島民が直接参加するV2G実証サービスが、済州島内のエネルギー地産地消の実現を後押しすると期待する」と述べ、「さらに済州島の2035年カーボンニュートラル・ビジョンの達成にも重要な役割を果たすだろう」と語った。

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