チェジュ航空は2026年1月期第1四半期の単体ベース営業利益が664億ウォンとなったと8日明らかにした。前年同期の営業損失357億ウォンと比べ黒字転換したかたちだ。

チェジュ航空のB737-8型機。/チェジュ航空提供

同期間の売上高は4892億ウォンで36.5%増加し、当期純損益も240億ウォンの損失から122億ウォンの利益へと黒字転換した。

チェジュ航空は、次世代航空機の導入拡大による機材更新で改善した収益構造と旅客需要の増加などが業績改善に影響したと説明した。

チェジュ航空は機材更新を通じ、昨年の燃料費支出を前年対比16%削減するなどのコスト圧縮効果を得た。チェジュ航空は経年機の返却と併せ、今年末までに次世代機B737-8を5機追加導入する計画だ。

輸送客の増加と高い搭乗率も収益性の改善に寄与した。2026年第1四半期の搭乗客数は331万1358人で、2025年第1四半期に比べ24.2%増加し、韓国籍LCC(格安航空会社)の中で1位を記録した。

チェジュ航空は効率的な路線運用によって業績改善の流れを継続する方針だ。夏季スケジュールが始まった3月29日からは金浦〜済州路線で1日往復4回の増便運航を実施している。

また日本路線で臨時増便を行い、供給座席を拡大して日本路線の競争力を強化している。あわせて、原油価格・為替の変動性拡大や競争激化など不確実な経営環境に対応するため、内実経営を軸とする戦略を継続する計画だ。

チェジュ航空の関係者は「市場変動性が大きい経営環境に対応するため、内実経営を強化している」と述べ、「機材更新と効率的な路線運用を基盤に、持続可能な収益構造を構築していく」と語った。

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