現代グロービスが2026年1〜3月期に前年同期比4%増の5215億ウォンの営業利益を計上した。中東の戦争で一時的な費用が発生したが、中国の完成車輸出の増加に支えられ、成長基調を維持できたと説明している。ただし4〜6月期からは原油価格上昇の影響が本格的に反映されるとの見方を示した。
23日現代グロービスは2026年1〜3月期の売上高が7兆8127億ウォンだったと明らかにした。前年同期比8.2%増の水準である。営業利益は5215億ウォンで3.9%増加した。これに伴う営業利益率は6.7%だった。現代グロービス関係者は「証券街の予想に合致する水準であり、中東地域の紛争などグローバルな通商環境の不確実性が高まるなかでも堅調な業績を記録した」と述べた。
事業別に実績をみると、物流の売上は2兆4902億ウォンで前年同期比1.3%増えたが、営業利益は1640億ウォンで17.3%減少した。韓国市場で電気自動車および大型車種の輸送物量が増加し売上は伸びたが、コンテナ運賃市況が軟調となりグローバル物流事業の成長も抑制され、収益性が低下したという説明だ。
海運事業では前年対比それぞれ15.5%、40.5%増の1兆4522億ウォンの売上と1926億ウォンの営業利益を記録した。中国ローカル完成車メーカー（OEM）など高運賃の現代自動車グループ外の物量が増え、船隊運営の合理化による原価改善効果も継続した影響である。
中東リスクに関しては海峡封鎖により物量減少が懸念されたが、実際の減少分は限定的だったと会社側は説明した。現代グロービスの自動車流通量のうち中東向け物量は10%水準である。ホルムズ海峡封鎖などで船舶待機が発生し一時的費用は発生したが、中国の完成車輸出物量など非系列顧客の物量の成長がより強く、業績にプラスに働いた。
現代グロービス関係者は「今後の中国発輸出の成長トレンドを勘案すれば、中東地域リスクによる自動車専用船の物量懸念は限定的だ」と説明した。ただし4〜6月期から原油価格上昇の影響が本格化する可能性が高いとみている。
流通分野では売上3兆8703億ウォン、営業利益1649億ウォンを記録した。前年対比で売上は10.3%増、営業利益は1.0%減となった。新興国の技術支援組立工場向け半完成品（CKD）供給物量が拡大し、売上が増えた。
現代グロービス関係者は「1〜3月期はグローバル通商環境の不確実性が続いたが、安定的な事業運営を土台に全事業部門で市場の懸念を上回る業績を記録した」とし「今後もサプライチェーンの安定性とサービス品質を最優先の価値とし、急変する市場環境に機敏に対応しながら、収益性と成長のバランスを継続していく」と述べた。