2024年に実施された韓国国際防衛産業展示会（KADEX）がケリョンデ非常用滑走路の使用を制限した状態で進められた背景について、国防部が監査に乗り出した。当時わずか5日間行われた展示会のために、軍用航空機の離着陸に必須の施設である非常用滑走路の使用を数カ月にわたり制限した理由を検証するということだ.
22日、防衛産業界によると、国防部監察官室はKADEXを主管する陸軍協会が2024年当時にケリョンデ非常用滑走路の使用許可を受けた経緯などを把握している。KADEXは2024年10月2日から6日まで、忠清南道ケリョン市のケリョンデ非常用滑走路に約5000坪（1万6500㎡）規模で設置されたテント2基で実施されたが、非常用滑走路は約4カ月間使用が制限された.
国防部が監査に乗り出した法的根拠は国有財産法第30条である。同条項は、行政財産の場合、その用途や目的に支障がない範囲でのみ使用を許可できると規定している。しかし2024年にKADEXが開かれたテントは、ケリョンデ非常用滑走路のうち航空機が走行する対角線区間を完全に覆う形で設置されていたと伝えられている.
KADEXが行事開催のための手続きを適切に守らないまま実施されたとの指摘も出ている。当時KADEXを主管した陸軍協会は別途の保安誓約書を提出せず、ケリョンデ勤務支援団も提出の有無を確認していなかったと把握されているためだ。陸軍協会は陸軍予備役で構成された民間団体である.
このため軍内外では、国防部が陸軍協会に便宜を図ったのではないかとの指摘も出た。軍のある関係者は「非常用滑走路は使用要件が非常に厳しいが、KADEXは例外的に容易に承認を受けた」と語った。関係者は「同じ陸軍地上兵器展示会のDXコリアと異なり、KADEXは国庫補助の支援対象に選定され、軍の高位関係者の訪問も多かった」と付け加えた.
現在、国内の陸軍地上兵器展示会はKADEXとDXコリアに分かれて開催されている。過去10年余り、陸軍協会と民間の展示コンベンション企業IDKがともにDXコリアという名称で進めてきたが、収益配分などを巡って葛藤が生じ、2024年に分裂した.
国防部は2024年KADEXの非常用滑走路使用に対する監査に着手し、今年は使用を許可しないことにした。地上兵器展示会が二つに分かれて開催される状況で、KADEXの開催場所まで変わる可能性が高まり、国内防衛産業各社は混乱している.
中堅防衛企業のある幹部は「KADEXは2年前、非常用滑走路に設置されたテントで実施されたが、参加費用はキンテックスで開かれた国際航空宇宙・防衛展示会（ADEX）と同水準だった」と述べ、「展示会主催側は武器調達過程で影響力のある『大口の顧客』であるため、中堅・中小の防衛企業は泣く泣く費用負担を受け入れて参加せざるを得ない」と語った.
国防部の関係者は「陸軍協会を含むすべての使用許可の要請は国有財産法第30条の範囲内でのみ承認可能だ」とし、「問題として指摘された部分を今回の監査で確認する予定だ」と述べた.