韓国の造船業界が米海軍艦艇の維持・保守・整備(MRO)事業の受注ペースを速めていることが明らかになった。今年に入りすでに4件を受注し、3カ月余りで昨年の年間受注件数を上回った。

HD現代重工業の蔚山造船所の全景(HD現代提供)ⓒ News1 パク・ジョンホン記者

19日、造船業界によると、HD現代重工業は最近、米海軍第7艦隊所属の4万1000トン(t)級貨物補給艦「USNS リチャード E.バード」の定期整備事業を受注した。1月にUSNS セサール・チャベスの整備事業を受注してから3カ月ぶりだ。

USNS リチャード E.バードは全長210m、幅32m、高さ9.4m規模で2008年就役の艦艇である。HD現代重工業は今月から船体および構造物、推進・電気系統など100余りの項目について精密整備を実施し、6月に引き渡す予定だ。

ハンファオーシャンも今年、米海軍からMRO事業を2件確保したことが分かった。釜山・慶南地域の整備業者と協力し、それぞれ釜山、鎮海で整備作業を進めたと伝えられている。ハンファオーシャンは昨年、地域の造船所および整備業者15社と「艦艇MROクラスター協議体」を構築していた。

先にハンファオーシャンは2024年8月、米海軍の軍需支援艦ウォリー・シーラホー整備事業を受注し、国内造船業界で初めて米海軍MRO市場に参入した経緯がある。

造船業界の大手は今年すでに昨年の年間受注規模と同程度の米MRO事業を確保した。昨年の年間受注実績はHD現代重工業が1件、ハンファオーシャンが2件、中小造船社のHJ重工業であった。

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