現代ロテム IEOSで列車の消費電力を1割超削減

現代ロテムが韓国鉄道公社（コレイル）、韓国交通大学校と共に知能型エネルギー節減列車自動制御システム（IEOS）を開発したと17日明らかにした。

IEOSは鉄道の線路条件と運行環境を反映し、区間ごとに最適な速度を設定して不要な加減速を減らし、エネルギーを節減する技術である。

鉄道運営効率とカーボンニュートラル実現のための産学協力プロジェクトで、現代ロテムは共同研究・開発に参加し、安定的な乗り心地を維持しながら経済速度運行が可能となるようアルゴリズムを開発した。

現代ロテムは鉄道車両の特性を仮想空間で同一に実装したデジタルツイン環境で数千回の走行反復実験と実証実験を通じて、IEOSのエネルギー節減効果を確認した。

先月KTX-イウム列車にIEOSを適用してカンヌン線で実施した実証試験では、従来比でソウォンジュ〜カンヌン区間12.2%、カンヌン〜ソウォンジュ区間10.9%のエネルギー節減効果が確認された。

とりわけIEOSはソフトウェア中心車両（SDV）概念を反映して開発された。列車の装置や部品の改造・交換なしにソフトウェアのアップグレードだけでも適用可能である。

IEOSは信号装置と連動し、問題状況発生時に列車が即時に停車するよう設計して安全性も確保した。機関士の運転負担を緩和し、鉄道車両運行品質の均一性を高めることにも寄与できる。

現代ロテム関係者は「今後も着実な研究・開発を通じてエネルギー節減技術をはじめとする多様な鉄道技術の力量を高め、カーボンニュートラルの実現にも寄与できるよう努める」と述べた。