準大型セダンであるS90は2016年にデトロイト国際オートショーで世界初公開されて以来、およそ10年にわたりボルボ自動車の代表（フラッグシップ）セダンの座を占めているモデルだ。昨年7月に部分変更モデルが発売された後、下半期の販売量が上半期より約60%急増し、韓国でボルボ車の成長を牽引している。S90のプラグインハイブリッド版（T8）を試乗した。
S90の車体サイズは、全長5090㎜、全幅と全高はそれぞれ1890㎜、1445㎜だ。同級競合モデルであるメルセデス・ベンツEクラスより141㎜長く、10㎜広く、35㎜低い。
外観デザインは全般的に落ち着いていて無駄がない印象だった。ラジエーターグリルは従来モデルと変わった。内側へ凹んだクロームの櫛目が垂直に並んでいたが、部分変更モデルは整った韓服（ハンボク）の衣紐のように非対称の斜線型パターンで設計された。
グリルの両端はボルボの象徴で通称「トールのハンマー」と呼ばれる横倒しのT字型ヘッドランプとつながり、車体がよりワイドかつ低く見える。
サイドはフロントホイールが車体前方へぐっと引き寄せられており、大型セダンでありながらもシャープに見える印象を与えた。ルーフラインはトランクの端まで緩やかで滑らかに続き、前・中・後で明確に区分される正統派3ボックスセダンというよりは、クーペのような優雅さが強調された。リアのテールランプは従来のC字型からフロントと同じ横倒しのT字型に変わった。
インテリアはボルボ車が志向する「スカンジナビア・リビングルーム」コンセプトに沿って安楽性を強調した。温かい質感を与えるウッドデコと、わずかにグレーがかったブラウンの100%再生ポリエステル繊維が組み合わされた。ただし指先に伝わる感触はやや粗い、あるいは軽いところがあり、最高級と表現するのは難しく見えた。シートはナッパレザー素材で、適度にしっかりしながらも柔らかかった。
低く平らなダッシュボードの中央には、英国ハイエンドブランド「バワーズ・アンド・ウィルキンス」のセンタースピーカーが据えられている。画素密度が21%高くなった高解像度の11.2インチ大型ディスプレイは視認性が向上したが、タブレットPCをそのまま貼り付けたようにも見え、好みが分かれると思った。運転席と助手席の間には前後に調整するクリスタル製ギアノブが採用された。
2列目の乗り心地はとりわけ満足度が高かった。Eクラス（2960㎜）より広いホイールベース（3060㎜・前輪中心と後輪中心の距離）のおかげで、1列目に十分な空間を確保しつつも余裕のあるレッグルームが得られた。ウルトラトリムには乗員が腕を置けるラグジュアリーアームレストが適用され、「ショーファードリブン（運転手が運転する車）」としても利用できる。
ただし車高が低いため、身長180㎝の成人男性が座ったときに頭上空間が少なく、やや窮屈に感じた。
アクセルペダルに力を込めると滑らかに加速した。加速力はだらしなくはなく、Eクラスと比べるとむしろやや引き締まった印象だ。レスポンスも直感的だ。足の踏力をコントロールする必要がある他ブランドのセダンとは異なり、S90は踏んだ分だけ、戻した分だけ動く誠実なキャラクターだ。ただしステアリングホイールはやや軽く、くるくる回る感触もあった。
S90にはTMAPナビゲーションが装着され、運転しながらヘッドアップディスプレーでも案内を受けられる。ただし直進区間が長いときはナビゲーション情報が消え、速度だけが表示されるという短所がある。
高速走行のためにパワーモードにして踏み込むと、さらに滑らかに速度が上がりつつ力強さが感じられた。最大317馬力を発生するエンジンと最大107㎾を発揮する電気モーターを組み合わせたおかげだ。もう一つの同級車であるBMW 530e（229馬力）より高い加速力を示す。
瞬間加速を左右するトルクは、エンジンと電気モーターがそれぞれ最大40.8㎏・m、31.5㎏・mだ。静止状態から時速100㎞に到達するのに要する時間は4.8秒で、やはりBMW 530e（6.4秒）より速い。高速走行時でも車内で会話をしたり音楽を聴いたりするのに全く支障がないほど静粛だった。
プラグインハイブリッドらしく燃料効率も経済的だ。18.8㎾hのリチウムイオンバッテリーを搭載し、1回の充電で最大65㎞まで走行可能だ。ソウル市内の通勤は純電気走行で十分という計算だ。燃費は複合基準でリッター（L）当たり11.5㎞だ。ガソリンはL当たり13㎞、電気モーターは㎾当たり3.6㎞の燃費を出す。
S90はそれ自体が堅牢な「セーフティケージ」だ。ドアを閉めたり開けたりするとき、他ブランド車よりもはるかにドアが厚く重厚だという印象を受ける。
ただしトランク容量は436Lで、準大型セダンとしてはやや小さい部類だ。ゴルフキャディバッグ2個とボストンバッグ2個を積むと一杯になる容量だ。
S90の価格は個別消費税込みでT8基準9140万ウォンだ。