KGグループが韓国最大の直営中古車プラットフォーム企業である「K Car（ケイカー）」を買収した。これにより自動車の製造から流通、情報通信（IT）プラットフォームを網羅する統合モビリティ生態系を構築し、持続可能な成長基盤を確保する計画である。
KGスチールは1日、지난달31日にプライベート・エクイティのハンアンドコー・オート・ホールディングスとK Carの買収に向けた契約を締結したと明らかにした。K Carの普通株3524万5670株（持株比率72.19%）を約5500億ウォンで買い付ける。今回の買収はカクタス・プライベート・エクイティ（PE）との共同投資方式で進める。
K Carは全国48カ所の直営店を保有する韓国1位の直営中古車プラットフォームである。昨年の売上高は約2兆5000億ウォンだ。KGグループはK Carの買収を通じて、▲自動車製造（KG Mobility）▲自動車流通（K Car）▲ITプラットフォーム（KG ICT）を有機的に結ぶ「統合モビリティ事業構造」を確保することになった。
KGグループはKG Mobilityの車両生産能力とグローバル販売・サービスネットワーク、K Carのオン・オフライン流通プラットフォームを結合し、購買・流通・サービスの全過程を統合するサービスを実装する計画である。
あわせてKG Mobilityの海外ネットワークとKGスチールのグローバル事業基盤を活用し、中古車流通およびモビリティサービスの海外拡張可能性を模索するなど、新規事業機会の創出にも乗り出すことにした。
KGスチールもK Carの安定的なキャッシュ創出力を基盤に鉄鋼産業の景気変動性を補完し、事業ポートフォリオを多角化する計画だ。KGグループ関係者は「グループ内のモビリティ事業と連携し、中長期の成長基盤を強化し、安定的な収益構造の確保にも寄与する」と述べた。
KGグループは今回の買収を単なる企業買収ではなく、急変する自動車産業環境に対応するための「戦略的転換点」とみている。足元、自動車産業が製造中心から流通とサービス、ITプラットフォーム中心へと急速に再編される流れに合わせ、先制的投資を通じて市場の主導権を先取りする戦略である。
KGグループ関係者は「製造、流通、プラットフォームを有機的に結ぶ統合モビリティ構造を通じて顧客に差別化した価値を提供し、持続可能な成長基盤を構築していく」と明らかにした。
今回の買収の詳細条件は今後の後続手続きに沿って確定する予定で、関連する法的および行政的な承認過程を経て最終的に完了する予定だ。ディールクロージングの想定時点は6月30日である。