エアプレミアは1日、前年に営業利益409億ウォンを計上したのと比べ、昨年は単体基準で営業損失321億ウォンを記録し、赤字に転落したと明らかにした。

エアプレミアの航空機

同期間の売上高は5,936億ウォンで、21%増だった。エアプレミアが年間売上で5,000億ウォンを超えたのは2017年の創業以来初めてである。

エアプレミアは、新型コロナウイルス感染症(コロナ19)事態以降に本格運航に乗り出した2022年の売上と比較すると11倍に増加したと説明した。

エアプレミアは、長距離中心の旅客事業に貨物および付加事業を組み合わせたハイブリッドな収益構造を通じて、売上高を増やすことができたと述べた。

ただし昨年は、航空機導入スケジュールに生じた支障に加え、運用および整備への投資費用が増加し、米州路線など主要路線の需要が鈍化したことで営業損失が発生したとした。

エアプレミアは安定的な運航のため、予備エンジンを合計4基に拡大し、海外の主要企業と整備契約を締結するなど、運航安定性の確保に向けた投資を継続している。

3月、6月、12月に航空機3機を導入して機材数を合計9機に増やしており、これを基盤に一層安定的な運航体制を構築する計画だ。

パク・グァンウンエアプレミア経営戦略本部長は「今年は原油価格と為替など外部環境の不確実性が続いているだけに、運航安定性を高め収益構造を改善することに集中し、より安定的な事業基盤を築いていく」と述べた。

※ 本記事はAIで翻訳されています。ご意見はこちらのフォームから送信してください。