ゼネラル・モーターズ（GM）が韓国事業所に3億ドル（約4500億ウォン）を追加投資する。2025年12月に発表した投資計画と合わせると総額6億ドル（約9000億ウォン）を韓国に投じることになる。GMは韓国事業所が3年連続で黒字を計上するなど経営正常化に成功したことから、これを巡る撤退説を払拭し、小型スポーツユーティリティ車（SUV）の中核生産拠点としての競争力を強化する方針である。
韓国GMは25日、新たなプレス機導入を含む生産設備の近代化に3億ドルを投資することを決め、仁川ブピョン（富平）工場で労働組合と祝賀行事を開催したと明らかにした。先立って韓国GMは2025年12月、韓国生産の小型SUVモデルの性能向上、商品力強化および技術競争力強化のために3億ドルを投資する計画を示した経緯がある。これと合わせると総額6億ドルを韓国に投資することになる。
ヘクトル・ビジャレアル韓国GM社長兼最高経営責任者（CEO）は「今回の投資は韓国事業所の運営に対する信頼を示す象徴的な決定だ」と述べ、「今回の投資で導入される最先端プレス設備は、製造現場の安全と品質、効率性を画期的に改善し、世界中の顧客に世界最高水準の小型SUVを提供することに寄与するだろう」と語った。
◇ 3年連続の利益で大規模投資…撤退説を払拭
今回の投資により韓国GMを巡る撤退説も沈静化するとみられる。GMは2018年にグンサン（群山）工場を閉鎖し、産業銀行から支援を受けるにあたり、2028年までは韓国事業所を維持することを約束した。この期限が迫るなか、韓国GMが2025年に全国9カ所の直営サービスセンターを閉鎖し、関連用地など資産を売却すると表明したことで撤退説が本格化した。
しかし韓国GMの財務構造が着実に改善されたことから、GMは大規模投資によって韓国への意思を示した。韓国GMは2022年に2100億ウォンの純利益を計上して黒字転換に成功し、2023年は1兆5000億ウォン、2024年は2兆2000億ウォンと、3年連続で利益を出した。
韓国GMが生産するモデルもグローバル市場で成果を上げている。韓国GM関係者は「シボレー（小型SUV）のトレックスクロスオーバーとトレイルブレイザーは北米の中核モデルだ」とし、「トレックスクロスオーバーは直近3年連続で韓国の乗用車輸出1位を記録しており、トレイルブレイザーも乗用車輸出上位5位圏のモデルとして定着した」と説明した。
GMは今回の投資を機に、韓国事業所が持つ小型SUV生産の競争力を一段と強化する計画だ。韓国GMは2002年の発足以降、約1300万台の車両を生産してきており、年間50万台の生産能力を備える。
パク・サンジン産業銀行会長は「第2位株主として2018年からGM韓国事業所の経営正常化に取り組んできた。今回の6億ドルの投資を通じ、今後もGM韓国事業所がグローバル市場で競争力を維持し、中長期の持続可能性を確保できるよう、GMと継続的に協議していく」と明らかにした。