HMMが24日に創立50周年を迎え、新たなビジョンと成長戦略を発表した。HMMは1976年3月25日に前身のアセア商船として設立された。その後1983年に社名を現代商船へ変更し、2020年からHMMを社名として使っている。
HMMは同日午前、ソウル永登浦区汝矣島の本社で記念式を開き、「海運を越えてより大きな価値、より良い未来を動かす（Move Beyond Maritime）」という新ビジョンを発表した。ビジョンには世界最高の総合海運・物流企業へ飛躍するという意思を込めた。
HMMはこれとともに、ビジョン実現のための戦略方向である「W.A.V.E」も発表した。人材（W）、革新（A）、価値（V）、環境配慮（E）部門などの戦略だ。HMMはこれを未来に備える中核戦略とし、本格的な飛躍に乗り出す構想だ。
それぞれの成果はトップタレントの人材が生み出す（W）、あらゆる業務をスマートに再設計する（A）、価値基盤の成長を実現する（V）、環境配慮は選択ではなく転換である（E）という意味を含んでいる。
HMMは、熟練した人材の力量がそのまま競争力となる海運業の特性を反映し、AI基盤の革新で将来の競争力を確保するという考えだと説明した。さらに、外部要因に揺らがない価値中心の成長を追求し、環境配慮への転換を先導することで市場の変化を主導する意思を込めたと述べた。
チェ・ウォンヒョクHMM代表は同日の記念式で「半世紀のあいだ無数の選択と挑戦、苦難と成功を経験した」とし、「すべての成果は海上と国内外の現場で働いてきた方々の献身的な尽力のおかげだ」と語った。
続けて「当社は今や50年の歴史を原動力に、100年の永続企業に向けて、もう一つの航海を始めなければならない」とし、「未来のための変化と革新で、グローバル・トップティアの船社を目指して皆で努力しよう」と呼びかけた。
HMMは1976年に油槽船3隻で出発し、1986年にはフルコンテナ事業に参入した。その後、世界3大航路の一つである欧州航路までネットワークを広げ、1994年には韓国初の液化天然ガス（LNG）運搬船を就航させた。
これを通じて1997年には変動性の大きい海運業界で10年連続の黒字を達成するなど、持続的に成長した。2010年代にグローバル海運業界の不況で大きな困難も経験したが、2020年に黒字転換し、2022年には営業利益9兆9455億ウォンで過去最大の実績を記録した。