前年、連結基準で売上高4兆ウォンを記録し創業以来の最高業績を達成したKG Mobility（KGM）がトゥルキエを中心に輸出を拡大する。ピックアップトラック「ムッソー」などの新車を前面に押し出し、欧州と中南米での市場シェアを高めるなど、今年も成長基調を継続する計画である。
19日、自動車業界によると、KGMは前年にトゥルキエで累計販売5万台を達成した。特に2024年は1万1122台、2025年は1万3337台が販売され、KGMの最大輸出国に浮上した。前年はトゥルキエが全体輸出量の約20%を占めた。2024年にはKGMがトゥルキエで「最も急成長したブランド」に選定された。
スポーツ用多目的車（SUV）とピックアップトラックがトゥルキエでのKGMの成長を牽引した。トゥルキエ市場はSUVの嗜好が強く、燃料費節減の需要が増える中で環境対応車への関心が急速に拡大している。電動SUVの「トーレスEVX」と電動ピックアップトラック「ムッソーEV」が市場需要に合致したというのがKGMの説明である。
KGMは欧州と中南米市場も拡大している。ムッソーEVとトーレスハイブリッド、アクティオンハイブリッドなどが販売を牽引した。ペルーやスペインなどに公用車として供給されたためである。KGMの前年の輸出量は7万286台だった。2024年の6万2378台より12.7%増え、11年ぶりに最大輸出を記録した。
こうした輸出実績を背景に、KGMの前年の連結基準の年間売上高は4兆ウォンを突破した。年間営業利益は536億ウォンで、2024年比で4倍以上増加した。2023年から3年連続で黒字を計上し、安定的な収益構造を整えたとの評価が出ている。
KGMは韓国をはじめ、欧州と中南米市場に今年、内燃機関のムッソーを投入し、プレゼンスを広げていく計画である。ムッソーは今月初めまでに韓国国内だけで累計契約台数5000台を超えた。ムッソーは消費者がパワートレイン（動力系）とデッキ（積載スペース）を選択できるよう多様なラインアップで構成し、選択肢を広げたのが特徴である。
KGM関係者は「今年も新車戦略とグローバル市場の拡大を通じ、販売成長だけでなく収益性の改善も同時に進めていく」と述べた。