イ・ギュソク現代モービス代表理事社長が17日「車載半導体とロボティクスの中核部品など新成長分野で早期に力量を確保する」と明らかにした。
イ社長はこの日午前、江南区ヨクサムGSタワーで開かれた第49期定時株主総会の挨拶を通じて「今年も先行研究を活性化し技術競争力を強化する」と述べ、このように語った。続けて「とりわけグローバル顧客と共同先行開発などの協業を強化し、中国とインドなど中核成長市場で現地最適化戦略を稼働する」と付け加えた。
イ社長はまた2033年までに部品製造のグローバル顧客社比率を40%まで漸進的に拡大する戦略を重ねて強調した。現代モービスは昨年、連結基準で売上61兆1181億ウォン、営業利益3兆3575億ウォンという過去最高の業績を達成した。非系列社の受注実績も年間91億7000万ドルで目標比123%の超過達成となった。
現代モービスはこの日、鄭義宣（チョン・ウィソン）現代自動車グループ会長の現代モービス社内取締役再任案とあわせて、ソン・ナクソプFTCI担当専務を社内取締役に選任した。鄭会長は今回の再任案が可決され、2019年3月から8年目の代表理事職を続ける。ソン専務は先行技術など主要な研究・開発領域を総括する予定だ。現代モービスは「取締役会内の技術専門性強化のための選任である」と説明した。
社外取締役にはジェームズ・キム駐韓米国商工会議所会長とパク・ヒョンジュBNYメロン銀行韓国代表が選任された。
現代モービスは役職員の報酬および従業員持株制度の実施のために自己株式の保有および処分計画も承認した。この案件は自己株式の保有および処分時に株主総会の承認を義務化する第3次商法改正案の施行に伴い上程された議案である。
現代モービスはこれまでCEOインベスターデーと企業価値向上計画の公示などを通じて、TSR30%+基準で自己株式の取得・消却と配当比率を弾力的に調整して施行するという中長期バリューアップ戦略を示してきた。現代モービス関係者は「保有している自己株式の消却が減れば、今後は配当と配当が増える構造で株主還元規模には変動がない」と述べた。