オム・ギチョンはポスコフューチャーエム社長兼韓国バッテリー産業協会会長であり、欧州連合（EU）が域内製造業の活性化を目的に発表した産業加速化法（IAA）が韓国のバッテリー産業に機会となるとの見方を示した。
オム会長は11日、ソウルのCOEXで「インターバッテリー2026」開幕式に先立ち記者団に会い「最近EUで発表された産業加速化法は、自分が考えるに『K-バッテリー』に訪れた機会だ」と語った。
4日、EU欧州委員会が発表した産業加速化法には、中国製電気自動車の市場参入を難しくするための欧州産要件の強化などが盛り込まれた。韓国企業は現地に構築した生産ラインを活用して積極的に対応できるとみている。
オム会長は国産バッテリーの強みを挙げ「韓国のバッテリーは単に価格競争力だけでなく、技術、品質、信頼性、そして共同開発する技術力が強みだ」とし「こうした要素が韓国のバッテリー産業のプレミアムを築いてきた」と自負した。
オム会長は先月11日、韓国バッテリー産業協会第9代会長に就任した。就任あいさつでは、電気自動車中心だったバッテリー産業をエネルギー貯蔵装置（ESS）、ロボット、ドローン、防衛産業など未来産業全般へ拡張すべきだとのビジョンを示した。
オム会長はバッテリー産業の競争力強化には政府の支援政策が必要だと強調した。オム会長は「中国など主要競争国は生産補助金を積極的に支援している」とし「韓国も生産補助金など政策的支援が必要だ」と述べた。続けて「バッテリーエコシステムの企業が海外へ流出せず、韓国で産業を持続できるよう、政府と業界がともに解決策を見いだすべきだ」とも述べた。
ポスコフューチャーエムの素材戦略に関しては、LFP（リン酸鉄リチウム）正極材市場への参入計画にも言及した。オム会長は「北米電気自動車市場の成長鈍化で一部バッテリー企業の稼働率は低下したが、人工知能（AI）データセンターの拡大とともにESS需要が急速に増えている」とし「ポスコフューチャーエムを含む素材3社が年内にLFP正極材の量産に入る計画だ」と説明した。
次世代バッテリー技術とされる全固体電池の素材開発に関する動向も共有した。オム会長は「全固体電池は韓国のバッテリーが中国を追い越すことのできる次世代技術になる」とし「政府と企業が共同で戦略的開発を推進すべきだ」と述べた。