メルセデス・ベンツ・コリアが公取委処分に異議訴訟提起へ

公正取引委員会が、メルセデス・ベンツ・コリアが火災リスクでリコールされたバッテリーセルを使用した事実を隠したとして大規模な課徴金を科したところ、ベンツ・コリアは公取委の判断に同意できないとして法的手続きを取る立場を明らかにした。

ベンツ・コリアは10日「調査初期段階から関係当局に誠実に協力してきており、今回の公取委全員会の議決内容を尊重する」としつつも「当社は委員会の判断に同意しない」と述べた。

この日公取委は、ベンツ・コリアに課徴金112億3900万ウォンを賦課することを全員会で議決したと発表した。2023年6月、電気自動車モデルであるベンツEQEとEQSにパラシスのバッテリーセルを使用したという事実を漏らし、CATLのバッテリーセルが搭載されたかのように記載した販売ガイドラインを作成・配布したというものだ。

パラシスは、EQEが韓国で発売（2022年）される直前の2021年3月に中国でバッテリー火災リスクにより大規模リコールの経歴がある。公取委は、ベンツ・コリアとドイツ本社はパラシスのバッテリーセルが使用された事実を把握していたにもかかわらず、販売ガイドラインでこれを全く言及しなかったとみた。これを受け、2つの法人が具体的にどのように消費者を欺いたのか捜査すべきだとして、検察に告発措置した。

これに対しベンツ・コリアは「当社は高い水準の企業倫理と責任を有しており、法規を順守して事業を運営している」とし、「コンプライアンスの精神は当社の企業文化の主要要素であり、当社はその価値を守るために努めている」と強調した。

さらに「ベンツ・コリアはメディアと顧客に正しく正確な情報を提供した」とし、「今後、当社の立場を行政訴訟提起など法的手続きを通じて継続的に主張する予定だ」と付け加えた。